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下列( )不是固体散货船在运输过程中的危险性。

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易燃易爆的固体散货  危险性不能确定的固体散货  仅在散装运输时才会产生危险的固体散货  仅在包装运输时才会产生危险的固体散货  
灵便型散货船  巴拿马型散货船  好望角型散货船  大湖型散货船  超巴拿马型船  
因化学反应而引起火灾、中毒等事故  运输中稳性减小或丧失  船舶结构损坏  A、B 和 C 均是  
各舱货物重量分配不合理  航行中船舶振动  船舶压载不当  A 和 C  
隔离  舱位选择  强度和稳性  以上都是  
装载货物运输单元的船舶  固体散货船  液体散货船  以上都是  
装载货物运输单元的船舶  固体散货船  液体散货船  非专用集装箱船  
因化学反应而引起火灾、中毒等事故  运输中稳性减小或丧失  船舶结构损坏  A、B和C均是  
平舱不当 /货重分配不当使货物在恶劣天气中移动  散货表面出现大量液体  船舶重心因装货不当而过高  A 和 B"  
易燃易爆的固体散货  危险性不能确定的固体散货  仅在散装运输时才会产生危险的固体散货  仅在包装运输时才会产生危险的固体散货  
隔离  舱位选择  强度和稳性  以上都是  
各舱货物重量分配不合理  航行中船舶振动  船舶压载不当  A和C  
液体散货船  固体散货船  杂货船  集装箱船  
普通货船  具有特殊结构的船舶  大型固体散货船  以上均可"  
稳性减小或丧失  因化学反应而引起火灾、中毒等事故  船舶结构损坏  船舶操纵困难  
装载货物运输单元的船舶  固体散货船  液体散货船  以上都是  
平舱不当/货重分配不当使货物在恶劣天气中移动  散货表面出现大量液体  船舶重心因装货不当而过高  A和B  
平舱不当/货重分配不当使货物在恶劣天气中移动  散货表面出现大量液体  船舶重心因装货不当而过高  A 和 B  
运输过程中的火灾危险性分析  生产过程中的火灾危险性分析  销售过程中的火灾危险性分析  使用过程中的火灾危险性分析  

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