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对08-32捣固车813电源板进行检修，对其输出±15v电压的检修误差限度应为（）。

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对08-32捣固车程控系统进行检修其输出点低电平检修限度为

≤0.3v ≤0.5v ≤0.8v ≤1v

09-32捣固车ALC系统中电源板将DC＋24V变换成为系统的模拟电路供电

＋12V、±5V ＋12V、±15V ±15V、±5V ±15V

08-475型道岔捣固车EK-813电源板输出电压为Ｖ

08-32捣固车全车供电中有三种电源板EK-812SVEK-813SV和

EK-2106LV EK-290LV EL-T5083 EK-16V

对08-32捣固车813电源板进行检修对其输出±10v电压的检修误差限度应为

±5mv ±10mv ±15mv ±20mv

捣固车EL-T5083GVA电源板输出电压±15V和

±5V +5V +12V ±10V

捣固车EK-812SV程控系统电源板输出电压稳定在

±5V ±10V 5V 12V

捣固车全车供电中有三种电源板EK-812SVEK-813SV和EL-T5083

08-32捣固车EK-813SV电源板用于GVA系统

08-475型道岔捣固车EK-813电源板输入电压为Ｖ

08-32捣固车全车共有EK-813SV电源板

2块 3块 4块 5块

08-32捣固车EK-812SV电源板用于程控系统它是一块基于PWM控制的开关电源

捣固车EK-813SV模拟控制系统电源板输出电压±15和

±5V +5V ＋12V ±10V

08-475型道岔捣固车作业系统中使用了哪几种电源板

09-32捣固车ALC系统中电源板将DC＋24V变换成为计算机主板键盘硬盘软盘驱动器供电

＋12V、±5V ＋12V、±15V ±15V、±5V ±15V

对08-32捣固车电源系统输入24v电压进行检修其修理限度为

≤10% ≤15% ≤20% ≤25%

捣固车EK-813SV电源板经开关电源DC/DC变换后主要用于模拟控制中向运放电路提供电源和用作传感

08-32捣固车GVA系统中PS电源板输出的电压为

+5VDC和+10VDC +10VDC和+15VDC +5VDC和+15VDC +5VDC

09-32捣固车ALC系统中电源板将DC＋24V变换成为计算机主板键盘硬盘软盘驱动器供电

12V、 ±5V 12V、 ±15V ±15V、 ±5V ±15V

EK-813SV电源板经一开关电源DC/DC变换模板后输出±15v电压±15v电压经后输出±10v电

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