设计荷载-X题卡

荷载设计值一般大于荷载标准值荷载准永久值一般小于荷载标准值（高炉邻近建筑的屋面积灰荷载除外）对于承载能力极限状态，应采用荷载效应的基本组合进行设计；对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，分别采用荷载的短期效应组合和长期效应组合进行设计短期效应组合和长期效应组合的荷载设计值应考虑荷载分项系数

荷载设计值和材料强度设计值荷载设计值和材料强度标准值荷载标准值和材料强度设计值荷载标准值和材料强度标准值

荷载设计值，材料强度设计值荷载设计值，材料强度标准值荷载标准值，材料强度设计值荷载标准值．材料强度标准值

荷载设计值＜荷载标准值，材料强度设计值＜材料强度标准值荷载设计值＜荷载标准值，材料强度设计值＞材料强度标准值荷载设计值＞荷载标准值，材料强度设计值＜材料强度标准值荷载设计值＞荷载标准值，材料强度设计值＞材料强度标准值

荷载设计值；荷载标准值荷载标准值：荷载设计值荷载设计值；荷载设计值荷载标准值；荷载标准值

荷载标准值为荷载代表值与荷载分项系数的乘积荷载标准值为荷载的基本代表值，为设计基准期内最大荷载设计统计分布的特征值荷载标准值为建筑结构使用过程中在结构上可能同时出现的荷载中的最大值荷载标准值为设计基准期内，其超越的总时间为规定的较小比率或超越频率为规定频率的荷载值

标准荷载计算设计荷载计算考虑动力系数的标准荷载计算考虑动力系数的设计荷载计算

风荷载设计值取荷载标准值的1.2倍，垂直荷载设计值取荷载标准值的1.4倍风荷载设计值取荷载标准值的1.4倍，垂直荷载设计值取荷载标准值的1.4倍风荷载设计值取荷载标准值的1.2倍，垂直荷载设计值取荷载标准值的1.2倍风荷载设计值取荷载标准值的1.4倍，垂直荷载设计值取荷载标准值的1.2倍

桩的设计荷载的100％桩的设计荷载的120％桩的设计荷载的150％桩的设计荷载的200％

荷载设计值一般大于荷载标准值短期效应组合和长期效应组合的荷载设计值应考虑荷载分项系数荷载准永久值一般小于荷载标准值（高炉邻近建筑的屋面积灰荷载除外）对于承载能力极限状态，应采用荷载效应的基本组合进行设计；对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，分别采用荷载的短期效应组合和长期效应组合进行设计

荷载标准值承压值荷载组合剪断值荷载设计值

荷载设计值，材料强度设计值荷载设计值，材料强度标准值荷载标准值，材料强度设计值荷载标准值，材料强度标准值

荷载标准值荷载组合值荷载频遇值荷载准永久值

永久荷载用标准值，可变荷载用设计值永久荷载和可变荷载都用标准值永久荷载用设计值，可变荷载用标准值永久荷载和可变荷载都用设计值

荷载标准值荷载设计值荷载组合剪断值

荷载设计值大于荷载标准值荷载准永久值小于荷载标准值(积灰荷载除外) 对于承载能力极限状态，应采用荷载效应的基本组合进行设计；对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，分别采用荷载的短期效应组合和长期效应组合进行设计短期效应组合和长期效应组合的荷载设计值应考虑荷载分项系数

荷载设计值一般大于荷载标准值荷载准永久值一般小于荷载标准值（高炉邻近建筑的屋面积灰荷载除外）对于承载能力极限状态，应采用荷载效应的基本组合进行设计；对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，分别采用荷载的短期效应组合和长期效应组合进行设计短期效应组合和长期效应组合的荷载设计值应考虑荷载分项系数

桩的设计荷载桩的极限荷载桩的设计荷载乘以安全系数

设计基准期内最大荷载统计分布的特征值定值设计中用以验算极限状态所采用的荷载量值设计基准期内，其超越的总时间约为设计基准期一半的荷载值荷载代表值与荷载分项系数的乘积

设计荷载