首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
海上待救时,艇筏集结相互间间距为:
查看本题答案
包含此试题的试卷
四小证《精通救生艇筏和救助艇习题集》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
救生艇筏应尽可能与附近的其他艇筏用缆绳联结在一起使艇筏之间相距米这样可增大待救的目标位置
2~3
20~30
50~100
救助艇是为救助遇险人员和集结救生艇救生筏而设计的艇
当救援船舶接近被救艇筏时被救艇筏应收起海锚
海上求生中关于船舶救援的说法错误的是
前来救援的船舶通常停在待救艇筏的上风侧近处
救援船应尽可能停靠在遇险船的船舷旁边
待救艇筏应尽量不要横在救援船的船首方向
甚高频双向无线电话主要用于下列哪几种较短距离的遇险通信①港口与难船之间的搜救现场通信②本船船内通信③
①②③④⑤
①②③④
②③④⑤
海上待救的救生艇筏应互相集结其错误目的是
减少摇摆
互相照应
增大目标
当直升飞机实施悬空救助时所有艇筏上的人员应聚集在艇筏 的中央待救
用于救生艇筏及本船相互间通信的设备是
甚高频双向无线电话
卫星应急无线电示位标
搜救雷达应答器
艇筏集结就是把艇筏互相绑靠在一起
救生艇筏求生人员在接受船舶救助时应原地待救
海上遇险的艇筏和漂浮待救的落水者应尽量不要横在大船的
船首方向
船尾方向
正横方向
降雨时艇筏上的值勤者应及时发动全体人员做好工作
待救
避雨
收集雨水
为救助遇险人员和集结救生艇筏而设计的艇是
救生艇
救助艇
橡皮艇
海上遇险的艇筏和漂浮待救的落水者应尽量不要横在救援船的
船首方向
船尾方向
正横方向
海上遇险的艇筏和漂浮待救的落水者为尽快登上救援船应该采取的方法是
主动横在救援船的船首方向
主动停在救援船的上风方向
主动停在救援船的下风方向
海上待救的救生艇筏互相集结其目的主要是
减少摇摆
便于行动
增大目标
艇筏集结的主要目的是减漫漂移速度
救生艇筏间用缆绳联结在一起使艇筏之间相距20~30m这样可增大待救的目标位置
救助艇是指为救助遇险人员及集结救生艇筏而设计的艇
海上遇险的救生艇筏和漂浮待救的落水者应尽量不要停留在援救船的船首方向
热门试题
更多
施放气胀式救生筏的方法有抛投法机械降落法和自动脱离法 三种
气胀式救生筏自动充气时间在气温20度时应超过1分钟
救生筏外四周扶手绳供求生人员在摇摆时使用
救生筏在载足全部乘员属具和备品的状况下其重量不得超 过185公斤
救生艇在抢滩前首先应选择好抢滩地点和抢滩时机
当船舶有较大横倾时放低舷一侧的救生艇较好
重力式吊艇架具有动作快省力安全可靠等优点
重力式吊艇架可分为直杆式滑轨式叉型支撑式三种
重力式吊艇架上的救生艇可不依赖任何动力来进行降落
人员登艇时应首先考虑让妇女儿童老弱病残者先登艇
平桨时桨杆垂直于首尾线且与艇缘同高桨叶平行水面
桨挡水时应使桨叶与水面成45角并把定直至艇停止
当直升飞机实施悬空救助时所有艇筏上的人员应聚集在艇筏 的中央待救
气胀式救生筏按施放方法不同一般分为抛投式和机械吊放式
吹拢风时救生艇靠泊的角度要小一些
艇员登上救生艇后应面向艇首坐好
救援的船舶通常采用在艇筏的下风较近处停留
救生艇内配备有镇浪油而气胀筏是没有的
在使用艇罗经时要注意使罗经摆放在艇首
吊艇机的滚筒上所排列的吊艇索不多于二层引导滑轮距滚筒 至少2米
吊艇架的首尾吊钩其开口必须分别对向艇首柱和艇尾柱
重力式吊艇架是目前船舶上最广泛采用的一种形式
救生艇降落设备的手控制动器应始终处于制动状态
筏内四周上下浮胎间设有扶手绳供求生人员攀扶时使用
快速撤离系统能在较短时间内撤离船上人员
口对口人工呼吸是常用的人工呼吸方法中最简单有效的
在风浪中航行时应采用艇首与浪成20~30度的角度尽量避 免在横浪中行驶
为了不碍吊升工作所有被吊升的人员均应脱掉救生衣
立桨时桨杆垂直于脚踏板桨叶与艇首尾线垂直
在大船向前浮动时放艇着水后最好是同时解脱首尾吊艇钩
热门题库
更多
民用航空气象人员
四小证
书记员
法院司法警察
计算机一级
公共基础
MSOffice高级应用
船长
大管轮
二管轮
二副
公路监理师
公路造价师
不动产登记官员
投资项目管理
初级质量工程师