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交通出行OD调查可以得到现状城市交通流动特性 居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间关系 城市道路交通调查包括对机动车、非机动车、行人流量、流向调查 查核线选取应避开对交通起障碍作用天然地形或人工障碍
了解现状城市交通的分布 分析现状城市艾通存在的问题 得到现状城市交通的流动特性 计算交通模型的参数
城市交通方式引导政策 城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策 城市交通地域差别化发展政策 城市交通地域一致性发展政策 城市交通方式疏导政策
城市交通基础资料调查 城市道路与交通出行调查 城市景观调查 城市风貌调查 交通流量调查
交通出行OD调查可以得到现状城市交通流动特性 居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间关系 城市道路交通调查包括对机动车、非机动车、行人流量、流向调查 查核线选取应避开对交通起障碍作用天然地形或人工障碍
城市交通基础调查 城市道路与交通出行调查 城市景观调查 城市风貌调查
收集城市公共交通客运总量,货运总量，对外交通客,货运总量等运输现状与发展资料 根据调查的资料，分析城市车辆以及客,货运量的增长特点和规律 进行城市交通规划,城市道路系统规划和城市道路设计的基础工作 摸清城市道路上的交通状况，城市交通的产生,分布,运行规律以及现状存在的主要问题
城市运输系统、城市道路系统和城市交通管理系统 城市客运系统和城市货运系统 城市内外客运和城市内外货运系统 城市交通和城市对外交通系统
了解和分析城市交通的现状 预测未来交通量 便于交通管理和控制 制定交通规划
了解和分析城市交通的现状 预测未来交通量；由调查的数据和收集的资料，可以预测未来交通量 便于交通管理和控制，有利于改进交通管理，从而获得较高的安全率，增加交通利润 制定交通规划：目前大规模城市交通调查主要目的是增加交通利润
交通出行调查可以得到现状城市交通的流动特性 居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间的关系 城市道路交通调查包括对机动车.非机动车.行人的流量.流向的调查 查核线的选取应避开对交通起障碍作用的天然地形或人工障碍
交通出行OD调查可以得到现状城市交通的流动特性 居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间的关系 城市道路交通调查包括对机动车、非机动车、行人的流量、流向的调查 查核线的选取应避开对交通起障碍作用的天然地形或人工障碍
城市交通调查的目的是摸清城市道路交通状况，城市交通的产生、分布和运行规律等 通过对城市道路交通调查，可以分析交通量在道路上的空间分布和时间分布 居民出行调查对象是户籍人口和暂住人口 居民出行调查一般采用抽样调查的方法进行
进行城市交通规划、城市道路系统规划和城市道路设计的基础工作 收集城市公共交通客运总量、货运总量，对外交通客、货运总量等运输现状与发展资料 根据调查的资料，分析城市车辆以及客、货运量的增长特点和规律 通过对城市交通现状的调查与分析，摸清城市道路上的交通状况，城市交通的产生、分布、运行规律以及现状存在的主要问题，要求做到调查全面深入、资料丰富准确、分析透彻可信、实事求是、实效性强
了解和分析城市交通的现状 预测未来交通需求量 规划公路线路 便于交通管理和控制 制订交通规划
了解现状城市交通的分布 分析现状城市交通存在的问题 得到现状城市交通的流动特性 计算交通模型的参数
随着城市经济和社会发展对外联系和交往的加强，城市交通与城市对外交通的联系加强了，综合交通和综合交通规划的概念更为清晰，要求我们要加快对外交通设施的建设，疏通城市交通与对外交通的联系通道，利用对外交通条件，拓展城市发展空间 建立与城市用地发展相匹配、完善的城市交通系统，协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系，协调城市中各种交通方式之间的关系 全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施 使城市交通系统、有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益 随着城市交通机动化程度的明显提高，城市交通的机动化已经成为现代城市交通发展的必然趋势
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