首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
CRH380B型动车组中每辆端车的司机室内,其中一个CCU在主方式下工作, 另一个工作在从方式下工作。
查看本题答案
包含此试题的试卷
动车组机械师考试《动车组机械师岗位资格考试题库大全-下1一》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
CRH380B型动车组每辆端车的司机室内都有两个______其中一个在主控 方式下工作另一个在从控方
备用制动手柄
旅客信息系统
网关
中央控制单元(CCU)
CRH380B型动车组每辆端车的司机室内都有2个
备用制动手柄
中央控制单元(CCU)
旅客信息系统
路由器
CRH380B型动车组中每辆端车的司机室内在司机室占用端的CCU叫做_____ _除了进行主CCU的
列车主CCU
列车从CCU
被引导主CCU
被引导从CCU
CRH380B型动车组每辆端车的司机室内都有2个中央控制单元CCU 其中一个CCU在方式下工作另一个
主控
从控
人控
机控
CRH380B动车组车体承载结构由侧墙端墙及设备舱组成一个整体头车设司机室车体断面与CHR380BL
CRH380B型动车组在司机室占用端的主CCU为列车引导主CCU其他牵引单元 的主CCU称为被引导主
CRH380B型动车组每辆端车的司机室内都有两个中央控制单元CCU 其中一个CCU在主控方式下工作另
CRH380B型动车组每辆端车的司机室内都有两个______
备用制动手柄
中央控制单元(CCU)
旅客信息系统
网关
CRH380B型动车组每辆端车的司机室内都有两个中央控制单元CCU 其中一个CCU在方式下工作另一个
主控
从控
人控
机控
CRH380B型动车组每辆动车装有一个牵引变流器和个并联的牵引电动机
2
3
4
5
CRH380B型动车组在司机室______的主CCU为列车主CCU其他牵引单元的主 CCU称为被引导
非占用端
占用端
重联端
非主控端
CRH380B型动车组每辆端车的司机室内都有个中央控制单元CCU
1
2
3
4
CRH380B型动车组每辆端车的______内都有两个中央控制单元CCU
多功能室
监控室
司机室
乘务员室
每CRH380B动车组司机室内都有______中央控制装置CCU
一个
两个
四个
两对
CRH380B型动车组每辆端车的司机室内都有两个中央控制单元CCU 其中一个CCU在主控方式下工作另
主控
从控
人控
机控
CRH3高速动车组安装有几个中央控制单元CCU
CRH3高速动车组共安装有4个中央控制单元CCU
每辆头车的司机室内有两个中央控制单元,其中一个作为主CCU,另一个作为从CCU
在操纵端司机室的主CCU作为列车主CCU
列车主CCU可以实现整个列车更高等级的控制
CRH380B型动车组中每辆端车的司机室内其中一个CCU在主方式下工作 另一个工作在下工作
强方式
从方式
弱方式
正方式
CRH380B型动车组中每辆端车的司机室内其中一个CCU在下工作另 一个工作在从方式下工作
主方式
强方式
弱方式
正方式
CRH380B型动车组在司机室占用端的主CCU为列车主CCU其他牵引单元的主 CCU称为______
被引导主CCU
主MPU
被引导主BCU
被引导主CPU
CRH380B型动车组在司机室占用端的主CCU为列车主CCU其他______的主C CU称为被引导主
制动单元
牵引单元
辅助单元
控制单元
热门试题
更多
CR300AF型动车组停放制动夹钳设置于1368车的1234轴共 8个
CR300AF型动车组牵引电机由定子转子端盖轴承测速装置和温度 监测装置等几大部件组成
CR300AF型动车组使用WTB总线实现重联并实现2列重联编组编组间可 头尾尾尾尾头等连挂形式
CR300AF型动车组二次谐振电容器分立设置了4台合计容量为9360μF
CR300AF型动车组SDS由1个检测主机2个车体平稳检测加速度传感器和 4个转向架失稳检测加速度传感器构成
CR300AF型动车组WTB总线由网关控制处理MVB单元间的数据通信允许 重联操作WTB总线可动态配置即挂在总线上的单元数可变
CR300AF型动车组主空压机位于36车厢
CR300AF型动车组当供水管路流量大于流量开关设定的上限值时即供水 管路压力达到扬程压力开关设定的上限值PLC控制水泵持续工作以避免供水 压力波动造成水泵频繁启停
CR300AF型动车组根据车顶设备布置不同分为头车有受电弓中间车和无 受电弓中间车三大类
CR300AF型动车组电热开水器停止工作三分钟后能自行开启加热8秒钟 这样保证储水箱中水温达到90℃以上
CR300AF型动车组受电弓监控屏安装在餐车的机械师室内对视频监控服务 器传输来的以太网视频数据进行解码和显示
CR300AF型动车组KLW供电电压欠压时每隔10s自动向LBJ发送供电电压 欠压自动提示信息LBJ收到后向MMI转发MMI发出声光提示
CR300AF型动车组动车车轴中部安装齿轮箱拖车车轴上安装有3个轴装制 动盘
CR300AF型动车组工作模式分为牵引运行模式联挂/解编模式救援/回送 模式洗车模式紧急牵引模式库停外接电源模式
CR300AF型动车组牵引变压器位于2457车厢
CR300AF型动车组在进行断路器复位时必须在断开断路器5s以后再闭合
CR300AF型动车组制动系统整车设置10套停放制动缸
CR300AF型动车组门板前沿距离门框大于10mm范围内具有障碍检测功能
CR300AF型动车组旅客信息系统控制器安装于5车厢设备柜内通过列车以 太网总线及UIC568音频总线实现对全车广播内部通讯和内外信息显示的控制
CR300AF型动车组空调控制器出现故障或与网络通信故障需要通过手动开 关强行启动空调时要首先确认ACU正常工作
CR300AF型动车组进行滚动试验随车机械师车下目视检查动车组相应车厢 各轴轮对转动是否正常是否出现抱死异音及异常振动等
CR300AF型动车组在1号车TC01和8号车TC08一位端和二位端走廊 放置两个2Kg的灭火器包括一个水性灭火器和一个干粉灭火器
CR300AF型动车组基础制动装置采用盘形制动粉末冶金闸片动车每转向 架设4套轮盘制动装置制动夹钳为气动式闸片与制动盘间隙可调整
CRH2A型动车组五电解液是以氢氧化钾为主体的水溶液
CR300AF型动车组变压器安装用6个减震器的垂向压缩变形量需保持均匀 压缩量误差不超过3mm
CR300AF型动车组动车转向架型号为SWM-300E1拖车转向架型号为SWT-30 0E1
CR300AF型动车组牵引系统每台牵引变流器含有2个逆变单元架控驱动 4台牵引电机
CR300AF型动车组安装和拆卸受电弓时受电弓可以不必与供气断开
CR300AF型动车组冬季完成一天的运营任务后需要进行箱体排空以防冻堵
CR300AF型动车组TC08号车车顶设备布置与TC01车呈绕车体中心旋转180° 对应关系
热门题库
更多
铁路车站值班员考试
钢轨探伤工考试
动车组机械师考试
铁路机车车辆驾驶人员资格考试
高铁岗位考试
大型养路机械司机资格考试
扳道员
铁路监理工程师
铁路客运值班员
铁路试验员
铁路连结员
铁路桥梁工
车站信号自动控制
铁道牵引变电值班员
列车长(值班员)考试
铁路调车长