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在图上直接改正轴系结构的错语。（轴端安装联轴器）

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联轴器的优点是被连接的两部件的轴端允许有较大的安装差

误 公 偏 高度

联轴器适用于联接两轴的传动轴系

关于船舶推进轴系中尾轴的说法中不正确的是

中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体尾轴前端法兰多可拆式尾轴轴承设置不尾管内

联轴器的优点是被连接的两部件的轴端允许有较大的安装差

误公偏高度

在图上直接改正轴系结构的错语轴端安装联轴器

有中间传动轴的轴流通风机机组找正时检测同轴度时应转动机组的轴系每隔°分别检测中间轴两端每对半联轴器两

45 60 90

关于刚性联轴器描述不正确的是

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内河绝大多数船舶推进轴系中用于支承尾轴的轴承数为个其直接安装于．

1/船尾骨架上 2/船尾骨架上 1/尾轴管内 2/尾轴管内

为什么在高速旋转的轴端悬臂上安装联轴器时应使悬臂长度尽量减少

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刚性联轴器在安装时要求两轴严格对中而挠性联轴器在安装时则可以不必考虑对中问题

选择有关轴系的正确结论

长轴系只测量两端轴的偏差即可短轴系挠性小，对偏差不敏感，中间有误差可不调整刚性轴校中质量取决于两端轴同轴度大小有中间轴的轴系称长轴系

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如果两相连机器的转轴安装水平，联轴器两接触面就会平行应使两端轴承比中间轴承高些，使联轴器两平面平行应使两端轴承比中间轴承低些，是联轴器平面平行无论如何，只要联轴器平面平行即可

间接传动的轴系除船轴及其轴承外还有部件Ⅰ.螺旋桨Ⅱ.离合器Ⅲ.弹性联轴器Ⅳ.艉轴管装置Ⅴ.减速器

Ⅱ＋Ⅲ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

下列可适当补偿安装及运转时两轴间的相对位移结构简单尺寸小但不耐冲击易磨损适用于低速轴的刚度较大无剧烈

凸缘联轴器套筒联轴器万向联轴器滑块联轴器

船舶轴系轴线状态检查的项目有______

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偏移值总偏中值偏中值总偏移值

机舱加速度信号监测拆下机舱加速度传感器将机舱加速度传感器外壳标示的坐标轴X轴正轴竖直向下观察就地监控

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