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轮辋径向跳动、端面跳动超标,一般可以用()的方法进行调整。
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汽车检测与维修《汽车检测与维修》真题及答案
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轴系找中一般采用百分表为测量工具只有在百分表绕轴颈旋转时才采用塞尺测量
有径向跳动
有端面跳动
不能通过
有径向、端面跳动
飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线径向跳动一般不大于0.10mm
测量叶轮直径方向上的偏差叫做
圆跳动
全跳动
端面跳动
径向跳动
为保证带轮在轴上安装对的性带轮装入轴上需检查其与否符合规定
径向圆跳动量
端面圆跳动量
径向和端面圆跳动量
径向或端面圆跳动量
一般皮带轮的径向跳动量和端面跳动量为多少
船轴工作轴颈磨损后经测量表明超标准时应予以修复Ⅰ.圆度Ⅱ.圆柱度Ⅲ.椭圆度Ⅳ.法兰径向跳动Ⅴ.法兰端
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
车削台阶轴如果径向圆跳动和端面圆跳动精度要求不高可以采用方法车削
一夹一顶
两顶尖间装夹
专用夹具
以上都不是
园跳动分为径向园跳动园跳动端面园跳动
链轮的装配值量是用来衡量的
径向圆跳动和端面圆跳动误差
端面圆跳动误差和轴向窜动误差
径向圆跳动和轴向窜动误差
轴向窜动误差
为保证带轮在轴上安装的正确性带轮装载轴上需检查其是否符合要求
A径向圆跳动量
B断面圆跳动量
C径向和端面跳动量
D径向或端面跳动量
联轴器套装在轴上后应仔细检查联轴器外圆的
圆度
径向圆跳动
端面圆跳动
径向和端面圆跳动
传动带轮安装在轴上后要检查带轮的
轴向窜动量
径向圆跳动量和轴向窜动量
端面圆跳动量和轴向窜动量
径向圆跳动量和端面圆跳动量
圆跳动是限制一个圆要素的变动量的综合指标圆跳动分为径向圆跳动端面圆跳动和斜向圆跳动三种
轴系找中一般采用百分表为测量工具只有在百分表绕轴颈旋转吋才采用塞尺测量
有径向跳动
有端面跳动
不能通过
有径向、端面跳动
高速旋转机械上的联轴器装在轴上后其外圆的径向圆跳动和端面圆跳动一般不超过毫米
0.06
0.05
0.04
0.03
在卧式车床上车削端面时切出了如同端面凸轮一般的形状而在端面中心附近出现一个凸台这是由于主轴的引起的
径向圆跳动
轴向窜动
角度摆动
跳动公差可分为
圆跳动
径向圆跳动
端面圆跳动
全跳动
试述反应釜搅拌轴的径向跳动对机械密封的影响双端面和单端面机械密封径向跳动偏差各应是多少
角接触球轴承在装配和使用中可通过在内外隔套的轴向加预紧力的的方法来消除径向及轴向游隙 以保证轴的径向
精度要求高的齿轮副应进行检查
轴向窜量
径向圆跳动
端面圆跳动
径向圆和端面圆跳动检查
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二级维护前需要对项目进行检查
摩托车长期使用后必然会产生各零部件配合间隙变大
行车中的维护内容包括
关于转向灯及其维护说法不正确的是
对于四冲程发动机更换机油说法正确的是
关于气缸盖的检修说法不正确的是
摩托车的定期维护包括
是一级维护的维护内容
关于气门间隙说法不正确的是
关于气缸维护以下说法不正确的是
常用车型前制动器鼓式自由行程一般是
四冲程发动机机油泵的技术状况不良时甲说不能进行修配只能更换总成乙说可以进行修配你认为
对于消声器和排气管的维护说法不正确的是
行驶4000km时需要润滑
用点火正时灯检查点火正时若飞轮上的刻线提前出现则表明
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摩托车发动机的磨合分为三个阶段其中第二个阶段是在摩托车行驶km时进行
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摩托车的定期维护包括
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新车磨合一般是指新摩托车在行驶km进行的动态磨合
摩托车一般行驶km应进行二级维护
关于后轮制动器的调整说法不正确的是
对于摩托车二冲程发动机润滑系统说法正确的是
不是前后减振器的维护内容
关于机油泵的最小行程说法不正确的是
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