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燃机透平的静叶和动叶是如何冷却的？

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燃气轮机机电运行工《燃气轮机机电运行工（中级）》真题及答案点击查看

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燃机透平一级动叶没有采用如下哪种冷却方式

冲击冷却回流冷却薄膜冷却

燃机在基本负荷运行时压气机抽气AE-9的作用

防止压气机喘振冷却透平第2级静叶冷却透平第2级动叶冷却透平第3级静叶

燃机透平动叶的叶高是逐渐的

燃气轮机平衡运行工作点的确定是利用各平衡关系流量压力转速用试错法找到压气机任一特定工作点对应的工作点

燃烧室透平一级动叶透平燃机

热能转换为机械能是在燃机的中实现的

压气机燃烧室透平动叶

燃机透平动叶的叶根形式为什么要采用松装结构

燃机燃气透平由静叶动叶和排气扩压器等部件组成

F级别透平一般共有四级其中静叶采用内部空气冷却

第1级第1、2级第1、2、3级第2、3级

燃机透平的叶型都是做成中间厚两头薄的形式叶型的进口边呈较大的圆弧形以此来适应燃气来流方向的变化不致造

PG9351FA燃机的压气机共有级压比为在压气机的每一级中动叶栅在静叶栅的面

燃机压气机进口可调静叶IGV的作用是什么

在目前透平转子中经常采用的方法来冷却轮盘的两侧盘面用的方法来兼冷叶轮轮缘和叶根当同时采用这两种冷却措

向叶根吹风；径向吹风；1000；差向叶根吹风；径向吹风；500；好径向吹风；向叶根吹风；1000；好径向吹风；向叶根吹风；500；差

透平是燃气轮机的三大部件之一每一级由一列和其后的一列构成

静叶、动叶动叶、静叶静叶、静叶动叶、动叶

燃机透平叶轮空间是如何冷却的

燃机透平静叶冷却空气分别来自压气机各级抽气

关于燃气轮机的冷却下列哪项描述是错误的

透平冷却技术的发展，间接地提高了燃烧温度燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式

燃机正常运行中透平静叶除了承受热应力之外还承受

燃机透平一级静叶没有采用如下哪种冷却方式

冲击冷却回流冷却薄膜冷却

动叶的进口高度等于

本级静叶高度本级静叶高度加盖度上级动叶出口高度下级静叶高度

级是压气机的基本工作单元每一级由一列和其后的一列构成多数情况下首级前面还有一列附加的静叶栅称为进口导

静叶栅、动叶栅动叶栅、静叶栅静叶栅、静叶栅动叶栅、动叶栅

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