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103型分配阀紧急二段部由紧急二段阀盖、（）、橡胶密封圈、紧急二段阀簧组成。

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103型分配阀主阀由作用部均衡阀部局减阀减速部均衡部包括空重车调整部紧急二段部等七部分组成

充气部止回阀递动部紧急部

103型分配阀紧急二段阀弹簧自由高为

35.5～34mm 42.5～36.3mm 525～483mm 55.5～51mm

103型分配阀的紧急阀由紧急活塞安定弹簧等组成

紧急二段阀加速缓解阀放风阀半自动缓解阀

103型分配放风阀部由放风阀盖放风阀导向杆橡胶密封圈夹心阀等组成

紧急活塞放风阀弹簧局减活塞稳定杆

120型阀的紧急二段阀杆上的O形圈压量过大会造成紧急二段阀跃升压力不符合要求

103型分配阀为什么设紧急二段阀

103型分配阀均衡阀部由均衡阀均衡阀杆橡胶密封圈等组成

稳定弹簧均衡阀弹簧缓解阀弹簧安定弹簧

104型分配阀设有可提高紧急制动制动力

紧急二段阀局减阀紧急增压阀安全阀

103型分配阀的主阀由作用部充气部减速部局减部空重车调整部紧急二段阀等组成

紧急二段阀加速缓解阀放风阀半自动缓解

103型104型分配阀紧急室充气过慢是因为

放风阀与阀座不密帖放风阀导向杆密封圈漏泄紧急活塞膜板穿孔紧急活塞杆径向缩孔Ⅳ被堵

120阀紧急二段阀在紧急制动时制动管压力空气迅速大量地排向大气使得紧急二段阀杆压力迅速降低而副风缸压

103型分配阀的主阀由作用部充气部缓解部局减部空重车调整部紧急二段阀组成

紧急二段阀加速缓解阀放风阀半自动缓解阀

不属于104型分配阀主阀组成部分

作用部充气部均衡部紧急二段阀

103型分配阀的紧急阀由紧急活塞安定弹簧组成

紧急二段阀加速缓解阀放风阀半自动缓解阀

103型分配阀局减阀由局减阀盖局减阀簧局减活塞压圈局减活塞橡胶密封圈等组成

紧急活塞膜板均衡膜板局减阀膜板加速缓解活塞膜板

103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时容积风缸压力由零升至400kPa的时间须为

12～15s 10～15s 8～12s 4～8s

103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时容积风缸压力应迅速上升至然后缓慢上升至平衡压力

120～130kPa 120~160kPa 150~180kPa 210~230kPa

120阀充气时主阀排气口漏风不止是因为

主活塞膜板穿孔加速缓解止回阀漏泄过大放风阀不良紧急二段阀密封圈漏泄

120阀的紧急二段阿阀杆上的形圈压量过大会造成紧急二段阀跃升压力不符合要求

103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时容积风缸压力由零升至400kPa的时间须为

12～15S 1O～15S 8～12S 4～8s

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