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根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定,下列关于船舶下半旗的提法中,()不正确。
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海船船员考试《船舶管理(船长)》真题及答案
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遇有中华人民共和国国旗法规定的必须下半旗的情形时 ________应通知或通过船舶代理人所有人通知船
国际海事组织
海事管理机构
船舶公司
国际安全组织"
对违反船舶升挂国旗管理办法的船舶港监可
令其立即纠正
根据情节予以处罚
外国籍船如拒绝按要求纠,可令其驶离我国港口、内水、锚地
A、B、C都是
根据规定下列关于船舶下半旗提法哪些正确______ Ⅰ.中国籍船舶下半旗应由海事局或船舶代理人船舶所
Ⅰ ~Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
船舶升挂国旗管理办法规定下列哪种吨位的中国籍船舶应每日悬挂中国国旗______
50 总吨及以上
150 总吨及以上
500 总吨及以上
400 总吨及以上
根据规定下列关于船舶下 半旗提法哪些正确________ Ⅰ.中国籍船舶下半旗应由海事 局或船舶代理
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
船舶升挂国旗管理办法规定外国籍船舶悬挂中国国旗 应悬挂于________
前桅或驾驶室信号杆顶部或右横桁
驾驶室信号杆中部
船尾旗杆
左横桁"
245 根据规定下列关于船舶下半旗提法哪些正确________ Ⅰ.中国籍船舶下半旗应由海事局或船舶
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
240 船舶升挂国旗管理办法规定下列哪种吨位的中国籍船舶应每日悬挂中国国旗 ________
50总吨及以上
150总吨及以上
5总吨及以上
4总吨及以上
根据船舶升挂国旗管理办法的规定下列哪些中国籍船舶应每日悬挂中 国国旗________ Ⅰ.任何吨位的
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
根据我国船舶升挂国旗管理办法的规定下列说法不正确的是①遇有恶劣天气时可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位
①
②
⑧
①⑧
船舶升挂国旗管理办法 规定下列哪种吨位的中国籍船舶 应每日悬挂中国国旗________
50 总吨及以上
150 总吨及以上
500 总吨及以上
400 总吨及以上
以下关于下半旗的说法正确的是
任何国家都可以在重要人士逝世或重大不幸事件、严重自然灾害发生时下半旗来表达全国民众的哀思和悼念
下半旗是指将国旗直接升至旗杆全长的二分之一处
在我国,下半旗由国务院决定
下半旗期间我国各公开场合的国旗应下半旗志哀,驻国外的使、领馆的国旗可以不下
239 根据船舶升挂国旗管理办法的规定下列哪些中国籍船舶应每日悬挂中国国旗 ________ Ⅰ.任
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
237 船舶升挂国旗管理办法适用于下列哪类船舶________ Ⅰ.中国籍民用船舶Ⅱ.中国籍军用船舶
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
船舶升挂国旗管理办法规定的中国籍船舶应每日悬挂中国国旗
50 总吨及以上
150 总吨及以上
500 总吨及以上
船舶升挂国旗管理办法规定下列哪种吨位的中国籍船舶应每日悬挂中国国 旗________
50总吨及以上
150总吨及以上
500总吨及以上
400总吨及以上
船舶升挂国旗管理办法适用于下列哪类船舶______ Ⅰ.中国籍民用船舶Ⅱ.中国籍军用船舶Ⅲ.公务船舶
Ⅰ ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
根据我国船舶升挂国旗管理办法的规定当中国国旗和其他旗帜同时悬挂于右横桁时中国国旗应悬挂于
最外侧
最内侧
其他旗帜中间
由船员自行决定处理
根据船舶升挂国旗管理办法的规定下列哪些中国籍船舶应每日悬挂中国国旗______ Ⅰ.任何吨位的船舶Ⅱ
Ⅰ ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
船舶升挂国旗管理办法 适用于下列哪类船舶________ Ⅰ.中国籍民用船舶Ⅱ.中国 籍军用船舶Ⅲ.
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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按照要求从事短途国际航行船的每艘救生艇应每个月下降一次并在水中操作
当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇下列作法正确的时①横倾较小时放高舷艇②横倾较大高舷艇无法松放时放低低舷艇③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大应先松止荡索后解定位索
下列从艇筏上救人的操作正确的是①为便于艇筏牢固系牢在救助船上沿水线从首至尾备妥一根钢丝缆②直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上③最好将艇筏置于救助船的上风舷④如果风浪较大从救助船上撤镇浪油
船体破损进水时船长应鸣放的警报信号是
船舶发现人员落水但为时已晚可视具体情况采取驶近落水者
按照要求国内航行船的每艘救生艇应每个月扬出一次个月降落下水一次
大风浪中当需要救助的艇筏已无力靠近时救助船应首选
按照规定每次消防演习时除启动消防泵外应至少使用只水枪显示该系统处于正常工作状态
货船的船长应在内进行一次消防演习如在一港调换船员达25%时则应于离港后小时进行演习
船舶发生火灾时船长发出的下列警报信号中正确
有关保持船体平衡的作法叙述正确①移栽法不影响储备浮力但可能影响船舶稳定性②排出法可增加储备浮力③对称灌注法会增加重量损失储备浮力④抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移栽法相同
当从艇筏上救人时为便于艇筏系靠应在救助船上沿水线从首置尾备妥一根缆
船舶触礁搁浅后船长采取下列措施中不正确的是
发现有人落水后船长应鸣放警报信号
当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇下列作法正确的是①横倾较小时放放高舷艇②横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大应先解定位索后送止荡索
根据规定客船船长各应以的时间间隔内至少举行一次消防救生堵漏应变的演习
下列有关救助海中遇难人员的叙述正确的是
为便于海中的遇难人员攀登上船应在舷边张挂软梯或攀网
在海损事故的应急反应中船长应优先考虑的是
船舶在恶劣天气下施放救生艇应①选择停车后余速不大时施放②一般应放大船下风舷的艇③风浪中放艇应防止艇身与大海相碰④吊艇钩应尽量同时解脱严防先脱后钩
船舶触礁后宜采取控制损害①车舵配合尽快脱离礁石②查清触礁部位和损坏状况③适时堵漏排水④防止船体倾斜
当船舶发现人员落水后立即行动时不宜采取驶近落水者
如船舶因故漏损船长应①立即发出堵漏警报信号航行中亲自操船②立即停车或减速减轻水流冲击③督促大副测定破损位置及进水情况④必要时可考虑抢滩或请求救助
为便于将遇难艇筏上的人员救上船应在本船中部两舷备妥
船舶在风浪中放艇时应
下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法不正确
大风浪中救生艇已放至水面后应选择机脱钩最佳
船舶发生碰撞船长采取的措施中哪项不正确
进行破舱稳性计算时利用求取最终水线的计算速度最快
船舶航行中发生火灾船长应①航行中亲自操船使火场处于上风舷②督促大副迅速找出火源采取防止火势蔓延的措施③随时掌握最新船位要求机舱保持良好的工作状态④如无法控制火情尽可能驶向就近港口或浅滩
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