某轮由 32° 02′S， 115° 10′E 航行至 06° 39′N， 79° 30′E，则相应的大圆航程为（）。

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某轮从10°30ˊN115°30ˊE航行到20°30ˊN130°30ˊE则应驶的航程为

1068.8n mile 1063.2n mile 1058.7n mile 1054.6n mile

2002年7月2日某甲轮悬挂巴拿马国旗与某乙轮在巴拿马登记在日本海上发生碰撞造成乙船船体严重受损在日

中国海事法院日本海事法院巴拿马海事法院当事人可以约定由某国法院管辖

A轮与B轮同在一条经线上A轮在赤道B轮在60°S同时向西航行300海里后则A轮与B轮的经差DλAB

5°W 5°E 10°W 10°E

某轮计划由14°02′.2S116°06′.0E航行到5°50′.0N79° 02′.0E则相应的大

2508nmile 2618nmile 2892nmile 2708nmile

某轮顺流航行船速15kn流速2kn2h后相对计程仪读数差为 32＇.0计程仪改正率－10%则该轮对

28＇.8 32＇.8 24＇.8 35＇.2

有一轮船在A处测得南偏东30°方向上有一小岛P轮船沿正南方向航行至B处测得小岛P在南偏东45°方向上

国际航行XXX轮切割钢板日期2007-02-02铺放龙骨日期2007-05-08下水日期2007-0

轮切割钢板日期2007-02-02 铺放龙骨日期2007-05-08 下水日期2007-09-10 造船合同日期2006-11-18

某船由30°S60°W航行至40°S60°E则该船经差和纬差的方向分别为

E经差、N纬差 W经差、S纬差 E经差、S纬差 W经差、N纬差

某轮从10°30′S115°30′E航行到20°30′S 130°30′E则应驶的恒向线航向为

124°.7 235°.3 304°.7 055°.3

某船由30°S.60°W航行至30°N.60°E则该轮经差和纬差的方向分别为

E 经差， N 纬差 W 经差， S 纬差 E 经差， S 纬差 W 经差， N 纬差

如图所示一阶梯高宽都为0.4m一球以水平速度v飞出欲打在第四级台阶上则v的取值范围是g=10m/s2

m/s＜v≤2 m/s 2 m/s＜v≤3.5 m/s 　 m/s＜v≤ m/s 2 m/s＜v≤ m/s

某轮由纬度60°S沿子午线向北航行计程仪读数差600′△L＝0%不考虑外界影响和航行误差等则到达点的

等于50°S 在50°S北面在50°S南面无法确定

某轮由32°02′S115°10′E航行至06°39′N79°30′E则相应的大圆始航向为

132° 312° 138° 318

某轮计划由14°02′.2S116°06′.0E航行到5°50′.0N79°02′.0E 则相应的大

116° 296° 154° 306°

某轮由20°S100°E出发分别按航向北东南西各航行600nmile将到达原出发点的

同一位置东面西面南面或北面

某轮从10°30′N115°30′E航行到20°30′N130° 30′E则应驶的航程为

1068.8nmile 1063.2nmile 1058.7nmile 1054.6nmile

某油轮2004年1月1日建造总吨809净吨302持有所有相关有效证书自A港航行至B港卸载油品B港安检

某轮顺流航行船速15kn流速2kn2h后相对计程仪读数差为 32＇.0计程仪改正率－10%则该轮实

28＇.8 32＇.8 24＇.8 35＇.2

A轮与B轮同在一条经线上A轮在赤道B轮在60°S 同时向西航行300海里后则A轮与B轮的经差DλA

5°W 5°E 10°W 10°E

某轮顶流航行船速15kn流速2kn2h后相对计程仪读数差为 32＇.0计程仪改正率－10%则该轮实

28＇.8 32＇.8 24＇.8 35＇.2

某轮由 32° 02′S， 115° 10′E 航行至 06° 39′N， 79° 30′E，则相应的大圆航程为（）。

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某轮由 32° 02′S， 115° 10′E 航行至 06° 39′N， 79° 30′E， 则相 应的大圆航程为（）。

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某轮由 32° 02′S， 115° 10′E 航行至 06° 39′N， 79° 30′E，则相应的大圆航程为（）。