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不同动力装置,起航时间不同,低速柴油机比中速柴油机时间(),冬季约为()h。

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中速柴油机  高速柴油机  低速柴油机  
低速柴油机  高速柴油机  低速汽油机  中速汽油机  
低速柴油机  中速柴油机  高速柴油机  燃气轮机  
中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封  中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封  中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封  中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封  
水冷却多缸柴油机  风冷式多缸柴油机  油冷式多缸柴油机  气冷式多缸柴油机  
高速柴油机  中速柴油机  低速柴油机  
Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ  Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ  Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ  Ⅱ +Ⅵ+Ⅴ  
蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置  低速柴油机装置、中速柴油机装置、高速柴油机装置  汽轮机装置、柴油机装置  A+B  
单机功率大/汽油机、柴油机、燃气轮机  热效率高/柴油机和燃气轮机  功率范围覆盖面大/柴油机和燃气轮机  部分负荷运转性能好/电力推进、柴油机和燃气轮机  
大缸径低速柴油机  大功率中速柴油机  燃气轮机  核  
柴油机动力装置总效率  船舶能量利用效率  推进装置的推进效率  柴油机动力装置的效率  
低速柴油机  中速柴油机  高速柴油机  不确定  
汽轮机与燃气轮机联合动力装置  柴油机与燃气轮机联合动力装置  柴油机与蒸汽机联合动力装置  
低速柴油机  中速柴油机  高速柴油机  燃气轮机  
重柴油用于高速柴油机  轻柴油用于高速柴油机  重柴油用于中速柴油机  重柴油用于低速柴油机  轻重混合柴油用于任何柴油机  
一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率  一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率  一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率  一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率  

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