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调整轨缝作业使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过（）。

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拆开接头成段调整轨缝使用短轨头时拉开的最大空隙不得超过

90mm 110mm 130mm 150mm

在电气化区段上当需拉开钢轨调整轨缝时要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线临时连接线的长度应使钢轨接头可

200 100 80 50

下列关于轨缝调整条件的叙述错误的是

原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定轨缝严重不均匀线路爬行量超过50mm 轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝线路爬行量超过20mm

不影响道床稳定的施工作业包括

成段更换钢轨无缝线路应力放散成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头成段修整轨底坡

使用短轨头调整轨缝时拉开的最大空隙不得超过

125mm 130mm 145mm 150mm

轨缝调整作业时最高最低轨温差大于℃地区的25m钢轨地段应在春秋季节调整轨缝通过放散钢轨温度力将轨缝

85 100 120 80

成段调整轨缝作业使用移动停车信号防护拆开接头并插入短轨头封锁施工结束线路开通后第一列45km/h第

100 80 160 120

轨缝应保持均匀有情况者应进行调整

轨缝严重不均匀线路爬行量超过20mm 轨温在规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝胶结绝缘轨缝为8mm 胶结绝缘轨缝为9mm

在电气化区段上当需拉开钢轨调整轨缝时要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线临时连接线的长度应使钢轨接头可

200 400 600 800

轨缝应经常保持均匀存在应进行调整:

原设置的轨缝不符合相关规定轨距达到超临修标准线路爬行量超过20mm 轨温在调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝轨缝严重不均匀

呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书规定调整轨缝作业成段调整轨缝拆开接头并插入短

呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书规定调整轨缝作业作业技术标准及要求包括使用液

调整轨缝时使用的短轨头长度分别为5060708090mm五种

使用短轨头调整轨缝时拉开的最大空隙不得超过150mm

呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书规定调整轨缝作业作业技术标准及要求包括使用液

车辆段线路轨缝应经常保持均匀其中有下列情况者应进行调整

轨缝严重不均匀线路爬行量超过20mm 轨温在调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续三个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝原设置的轨缝不符合标准线路爬行量超过25mm

成段调整轨缝拆开接头并插入短轨头应防护

办理封锁施工手续，设置移动停车信号办理慢行手续，设置移动减速信号办理临时封锁施工手续，设置停车手信号设置作业标

拆开接头成段调节轨缝使用短轨头时拉开最大空隙不得超过mm

90 110 130 150

调整轨缝作业使用短轨头时拉开的最大空隙不得超过

180 170 160 150

调整轨缝作业使用短轨头时下说法错误的是

拉开的最大空隙不得超过180mm 拉开的最大空隙不得超过170mm 拉开的最大空隙不得超过160mm 拉开的最大空隙不得超过150mm 拉开的最大空隙不得超过140mm

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