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被评估二手车必须是经营性车辆，且具有继续经营和获利的能 继续经营的预期收益可以预测而且必须能够用货币金额来表示 二手车购买者获得预期收益所承担的风险也可以预测，并可以用货币衡量 被评估二手车预期获利年限可以预测
被评估二手车的预期收益 折现率或资本化率 被评估二手车的预期收益持续时间 具有可比性的二手车市场价格
被评估资产的未来预期收益可以预测并可以用货币衡量 资产拥有者获得预期收益所承担的风险也可以预测并可用货币衡量 被评估资产预期获利年限可以预测 被评估资产状况可以确定 被评估资产市场条件可以预测
计算公式不准确 计算复杂 机动车剩余使用年限不确定 预期收益预测难度大
预期收益是现实收益，所以投资无风险 预期收益即使现实收益，也是税前的利润 预期收益不是现实的利益，所以投资有一定的风险 预期收益不是现实收益，所以投资并无风险
被评估抵（质）押品的现值可以用货币计量 被评估抵（质）押品的未来预期收益可以预测并可以用货币计量 获得预期收益所承担的风险可以比较、预测 被评估抵（质）押品的预期获利年限（寿命）可以预测
投资组合收益率是指几个不同投资项目依据不同的权重而计算的加权平均 预期收益率并不是一个确定的收益率，因此预期收益率高并不意味着必然获得高收益 持有期收益率是使投资者在持有金融工具期间获得的各个现金流的净现值等于。的贴现率 持有期收益率是衡量持有某一投资工具一段时间所带来的总收益，总收益是指利息收入，不包括资本利得或损失 在计算定期支付利息债券的持有期收益率时，当债券买卖不是在利息支付日之间时，其购买价格和出售价格不含有收到的利息收入
折现率i和剩余寿命期n 三个参数都很容易 预测的预期收益额A和折现率i 预期的收益额A和剩余寿命期n
以适当的折现率将二手车未来预期收益折现成现值 以适当的利率把二手车现时收益折为将来的收益值 机动车现实能收益的大小 机动车未来预期获利的多少
是现值收益 是超现值收益 不是现值收益 是过期收益
本金化率越高，收益现值越低 本金化率越高，预期收益越高 预期收益越高，收益现值越高 本金化率越高，预期收益越低
剩余寿命期n，交易额和折现率 剩余寿命期n，预期收益额和折现率 剩余寿命期n，预期收益额A和折旧率 剩余寿命期n，成新率和折现率
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