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依据《附件17》,由未知实体交运的或者呈现拆换夹带迹象的货物或邮件,且有具体情报表明货物或邮件对民用航空构成威胁的是高风险货物或邮件。

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匿报、谎报货物品名、性质、重量;  在普通货物中夹带危险货物,或者在危险货物中夹带禁止配装的货物;  装车、装箱超过规定重量  托运人自行组织装车  
拆换和变形  拆换和短缺  损伤和短缺  损伤和变形  
执行国家法令,抢险救灾,战备任务,使货物不能按期交运  错报、匿报货物的重量、规格和性质,导致发生事故  在普通货物中夹带危险品或其他违反危险品运输规定的行为  包装质量不符合标准而从外部无法发现造成货损的  
做好卸船准备,卸船拆箱,交接货物,还箱,收货人付费换单  做好卸船准备,卸船拆箱,收货人付费换单,交接货物,还箱  卸船拆箱,交接货物,收货人付费换单,做好卸船准备,还箱  做好卸船准备,收货人付费换单,卸船拆箱,交接货物,还箱  
具体情报表明货物或邮件对民用航空构成威胁  货物或邮件显现异常引起怀疑的  由于货物或邮件的性质,仅凭基准保安措施不能发现可能危及航空器的禁运物品的  所有的航空限制运输和禁止运输的物品  
具体情报表明货物或邮件对民用航空构成威胁  货物或邮件显现异常引起怀疑的  由于货物或邮件的性质,仅凭基准保安措施不能发现可能危及航空器的禁运物品的  所有的航空限制运输和禁止运输的物品  
每一缔约国必须确保在将货物和邮件装上从事商业航空运输运行的航空器之前对其实施适当的保安管制,可行时包括检查  每一缔约国必须建立一个供应链保安过程,包括批准管制代理人和/或已知托运人,如果此类实体参与实施对货物和邮件的检查或者其他保安管制  每一缔约国必须确保将由商业航空器载运的货物和邮件自进入机场直到该航空器离场为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰  每一缔约国必须确保对高风险货物和邮件实施强化的保安措施,以妥当缓解与之相关的威胁  

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