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蓄电池极板硫化的特征之一是充放电时端电压都偏低。
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通信电力机务员《通信电力机务员》真题及答案
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关于铅蓄电池极板硫化下面说明哪一个不正确
极板硫化是由于硫酸铅再结晶造成的
极板硫化会造成蓄电池容量降低
极板硫化后, 可通过大电流充电进行还原
防止硫化的措施之一是保证电解液的高度不能过低
铅蓄电池出现______情况应进行过充电
电压降低
蓄电池液面降低
极板硫化
放电完后
铅蓄电池电解液密度过高充放电电流过大冬季使用放电后未及时充电以及 汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电
极板硫化
活性物质脱落
自行放电
极板短路
蓄电池放电终了的特征之一是单格电池电压下降到1.75V
蓄电池放电特性是指
以恒流放电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律
以恒压放电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律
以恒流充电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律
以恒压充电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律
如果蓄电池充放电电流超过极限值将会造成
极板短路
极板弯曲
极板硫化
无影响
蓄电池组核对性充放电时端电压下降到VBN时应停止放电
1.5
1.8
1.9
2.0
蓄电池跑电就是存不住电遇到此类情况首先应检查蓄电池的极板是否硫化若正常再用高率放电计检查每个单格电池
遇到下列______情况时应进行过充电
极板硫化,充电时电解液比重不易上升
放电时,电解液比重下降较快
电解液液面降低较多
对于经常不带负荷的蓄电池,每月进行一次充放电的
铅蓄电池放电过量如电压在1.75v以下密度在1.20g/cm’以下继续放电则会造成蓄电池
极板腐蚀
极板硫化
极板短路
极板脱落
蓄电池硫化的重要表现为极板上有较厚的白霜容量显著下降充放电时会有异常现象
关于铅蓄电池极板硫化下面说明哪一个不正确
极板硫化是由于硫酸铅再结晶造成的
极板硫化会造成蓄电池容量降低
极板硫化后,可通过大电流充电进行还原
防止硫化的措施之一是保证电解液的高度不能过低
蓄电池极板硫化的特征是充放电时端电压都偏低
蓄电池充电时端电压比放电时的端电压要高
铅酸蓄电池在充电时端电压放电时端电压
蓄电池放电终了的特征之一是单格电池电压下降到2V
蓄电池放电时电压与放电电流大小有关放电电流越大蓄电池的端电压降落越快
蓄电池充放电测试时应关闭控制器主电开关使用备用电源工 作直至蓄电池放电至终止电压
汽车蓄电池的容量与等因素有关
蓄电池内阻
极板数量
放电电流
电解液温度
蓄电池端电压
铅蓄电池放电过量如电压在1.75V以下密度在1.20g/cm3以下继续放电 则会造成蓄电池
极板腐蚀
极板硫化
极板短路
极板脱落
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