AUSREP船舶报告系统的发送途径是（）。①Inmarsat-C；②HFDSC；③Inmarsat-B电传；④传真；⑤E-mail

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Inmarsat-C站中电文拟发送目的地输入为583341221460下列

发给印度洋上装有F站的船舶发给印度洋上装有B站的船舶发给太平洋上装有F站的船舶发给太平洋上装有C站的船舶

在AUSREP中船舶所发的航行计划报告电文开始应为

AUSREP SP AUSREP DR AUSREP FR AUSREP PR

根据搜救公约规定最后报告是在时发送的

船舶报告系统需要发生火灾抵达目的港前不久抵达目的港离开实行某一船舶报告系统的区域

船舶在A3海区出现遇险紧急情况并需要他方援助时在向RCC发出遇险报警后规定使用设备可向附近的船舶发送

EPIBB Inmarsat移动站的电话设备 VHF-DSC VHF双向无线电话

日本船舶报告系统的简称.

AMVER AUSREP CHISREP JASREP

在Inmarsat系统中由发送公共TDM载波

NCS LES NCC OCC

INMARSAT-CSES进行卫星洋区的登记不是为了

进行报文的发射进行EGC报文的接收接收来自其他船舶的报文船位报告的发送

船舶在A4海区遇险应使用设备发送船到船的遇险报警

INMARSAT船站 VHF/DSC或MF/DSC SART及VHF DSC S-EPIRB及VHF DSC

船舶报告系统的一般原则中规定船舶报告系统通信费用是.

按照通信时间付费免费按流量付费按发送途径不同而不同

用C船发送AUSREP可使用业务代码

37 38 43 92

用C船站发送AUSREP可使用业务代码

37 38 43 92

在AUSREP系统中当船舶在进入AUSREP海域24h之前或离开AUSREP海域的一个港口2h之后应

SP PR DR FR

船舶可通过方式向CHISREP系统管理中心发送船舶报告

通过上海岸台发送NBDP电文报告通过Inmarsat移动站发送电传.传真或电子邮件信息报告通过公司或船队向CHISREP系统发送报告 A+B+C

澳大利亚船舶报告系统AUSREP建立于年

1948 1958 1973 2001

中国船舶报告系统的简称.

AMVER AUSREP CHISREP JASREP

根据搜救公约规定船位报告是在时发送的

船舶位臵和以前报告所预报的位臵变动大于15海里航向改变船舶报告系统需要人员落水发生火灾

USREP船位报告系统中航行计划报告应在发出①在船舶进入AUSREP海域24h前报告②在船舶进入AU

①②④⑤ ①③④ ①②④ ③④⑤

使用C船站发送AUSREP报告时业务代码应选择

37 38 41 43

INMARSAT-CSES进行卫星洋区的登记不是为

进行报文的发射进行EGC报文的接收接收来自其他船舶的报文船位报告的发送

加入中国船舶报告系统的船舶向中国船舶报告管理中心发送的船舶报告是

按发送时间收费的按船舶报告的字数收费的免费的按船舶报告的等级情况收费的

AUSREP船舶报告系统的发送途径是（）。①Inmarsat-C；②HFDSC；③Inmarsat-B电传；④传真；⑤E-mail

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