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两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是（）原因造成的。

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两带轮在使用过程中发现轮上的三角带张紧程度不等这是原因造成的

带磨损拉长带轮槽磨损带轮与轴配合松动

对于三角带V带张紧轮应装在使带只受单方向的弯曲

松边外侧松边内侧紧边外侧紧边内侧

三角带传动中小轮包角愈大带传动的能力愈大小轮包角愈小带容易在带轮上打滑一般要小轮包角大于或等于

60° 90° 120° 180°

两带轮在使用过程中发现轮上的三角带张紧程度不等这是造成的

抽弯曲拉长带轮槽磨损带抽配合松动

三角带传动的张紧轮其安装位置应在三角带松边的内侧尽量靠近大带轮一边

V带传动中动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的

三角带的张紧轮一般应放在传动装置的松连轴同时张紧轮就尽量靠近被动轴承其直径应小带轮

三角带轮的直径是指带轮上通过三角带横截面处的直径

外径内径中性层中间

两带轮在使用过程中发现轮上的三角带张紧程度这是轴颈弯曲原因造成的

太紧太松不等发生变化

平型带传动和三角带传动的传动能力降低时都以采用调整带轮的和装的方法使带张紧

两带轮在使用过程中发现轮上的三角带张紧程度不等这是造成的

抽颈弯曲带拉长带磨损带轮与抽配合松动

三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的因此只要保证不超过三角带的许用拉力张紧力越大

Ⅴ带传动中动力的传递是依靠张紧在带轮上的带与带轮之间的摩擦力来完成的

两带轮在使用过程中发现轮上的三角带张紧度不等这是造成的

轴颈弯曲带拉长带磨损带轮与轴配合松动

V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角从而增大张紧力

三角带的张紧轮一般应放在传动装置的同时张紧轮就尽量靠近被动轴承其直径应不小于小带轮

两带轮在使用过程中发现轮上三角带张紧限度不等这是因素导致

轴颈弯曲带拉长带磨损带轮与轴配合松动

平行带传动中张紧轮应安装在紧边外侧并尽量靠近大带轮使带张紧小带轮包角增大

两带轮在使用过程中发现轮上的三角带张紧程度不等这是原因造成的

轴颈弯曲带拉长带磨损带轮与轴配合松动

三角带传动是通过三角带和带轮之间的来传递动力的

摩擦力压力张紧力重力

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