对现代飞机来说30米距离内超过的风切变为飞行危险气象 -X题卡

风向不变由右侧风变成左侧风由左侧风变成右侧风

30米 50米 80米

垂直风切变逆风切变顺风切变

所用跑道有5米/秒的侧风在机场跑道上有风切变机场空域有雨

爬升率变大、下降率变小空速突变推力突然波动

切变线两侧风的变化 800 米以下空中风向风速的明显改变空间短距离内两点间风向风速的改变

侧风切变逆风切变顺风切变

它能在飞机进入风切变之前，探测到风切变的存在当飞机飞进风切变区域后，预警式风切变系统仍然能够提供风切变警戒预警式风切变系统使用的气象雷达能够探测含有一定湿气和微粒的切变气流预警式风切变系统不能够为所有的风切变提供警戒信息

30米 50米 80米

降水、雾、湍流、地形降水、湍流、风切变、地形降水、风切变、飞机降水、湍流、地形、导航台

不变；由右侧风变为左侧风；由左侧风变为右侧风

50米—100 50米—200 100米—200 100米—300

飞机的速度和高度风切变与飞机的距离风切变与飞机航向的相对方位飞机的飞行状态（进近或起飞）

每60米垂直厚度水平切变值7.7米／秒每30米垂直厚度水平切变值2.6米／秒每30米垂直厚度水平切变值7.7米／秒每60米垂直厚度水平切变值2.6米／秒

32米／秒的顺风 2米／秒的逆风 30米／秒的顺风

水平阵风不但会改变飞机的迎角，也会改变飞行速度飞机着陆时如遇侧风载荷若条件允许可采取侧滑着陆低空顺风切变可帮助飞机平稳着陆逆风起飞受阻力大，飞机需要更长的滑跑距离

不变由右侧风变为左侧风由左侧风变为右侧风

对现代飞机来说， 30 米距离内超过（）的风切变，为飞行危险气象。