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沥青路面车辙损坏按( )计算。
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公路养护工考试《公路养护工职业技能竞赛理论考试》真题及答案
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沥青路面车辙养护质量标准规定高速公路路面车辙深度小于等于 mm
10
15
20
25
沥青路面病害调查中车辙损坏按长度计算检测结果要用影响宽度换处成面积
0.1
0.2
0.3
0.4
沥青路面土工合成材料的作用
提高了对裂缝的抑制能力
减少对剪切破坏的抵抗能力
减少沥青路面车辙
延长了沥青路面结构层的疲劳寿命
沥青路面横向裂缝损坏按长度计算检测结果应用影响宽度换算成损坏面 积
0.1m
0.2m
0.4m
1.0m
沥青路面车辙损害按长度计算检测结果要用影响宽度换算 成面积
0.2m
0.4m
0.5m
1m
沥青路面波浪拥抱损坏按计算
长度
面积
宽度
深度
沥青路面产生车辙的原因是什么如何采取措施减小车辙
沥青路面车辙养护质量标准规定高速公路路面车辙深度小于等于15mm
沥青路面的车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽深度以上数量按实有长度乘以变形部分的平均宽度
1.5cm
5cm
沥青路面产生车辙的原因是什么
土木合成材料用在沥青路面中的主要作用是
增加沥青路面柔性
延长了沥青路面结构层的疲劳寿命
提高对裂缝的抑制能力
减少沥青路面车辙
增加路面强度
何为沥青路面车辙
沥青路面常见的病害类型按面积计算的是
纵向裂缝
横向裂缝
车辙
龟裂
高温季节重载路段的沥青路面更容易出现车辙拥包等病害
沥青路面使用性能评价包括和结构强度等评定内容
路面损坏
车辙
平整度
抗滑性能
车辙是沥青路面使用性能评价指标也是沥青路面养护决策的依 据
影响沥青路面车辙形成的因素包括以下哪些
交通及气候
沥青混合料
沥青层厚
路面积水
以下属于沥青路面损坏类型的是
车辙
拥包
错台
修补
关于沥青路面损坏类型中按损坏程度分为轻中重的损坏类型为
龟裂
块状裂缝
沉陷
车辙
下列属于沥青路面破坏形式的有
开裂
断板
车辙
接缝损坏
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涵洞经常发生泥沙淤积时可在进水口设沉沙井以沉淀泥沙杂物
在桥梁技术状况评定标准中一类桥总体评定描述不正确的一项是
为确保安全除雪作业应在白天进行
挡土墙的墙背填土应分层填筑压实
冲刷防护工程基底应埋设在冲刷深度以下不小于2m或嵌入基岩内
高速公路路面结构设计使用年限沥青混凝土路面年
标准规定公路为改善行车条件均需设缓和曲线
桥梁荷载试验加载称量误差不得超过
会车视距约等于
任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为均有义务向负有安全 生产监督管理职责的部门报告或者举报
沥青路面的低温裂缝一般是以形式出现的
软化点表示沥青的性
当高速公路及一级公路的路面损坏状况指数评价为中及中以下或者二级及 二级以下公路的路面损坏状况指数评价为次及次以下时应采取小修罩面措施
马歇尔稳定度和流值是表示沥青混合料高温时的稳定性和抗变形能力的指 标
隧道内渗漏水的处置应贯彻预防为主防排截堵相结合的综合治 理原则
桥梁纵坡设计桥上纵坡不宜大于4%桥头引道纵坡不宜大于5%桥头两端 引道的线形应与桥梁的线形相匹配
桥头或涵洞两头5~10m范围内不宜栽植乔木以免破坏桥涵台
配制混凝土用砂要求尽量采用的砂
对于二三四级公路的越岭路线相对高差为200-500m范围内的平均纵坡 不宜大于
桥头搭板损坏及桥头引道出现不均匀沉降其养护维修需从方面入手
不宜在行洪等可能发生灾害的时候组织超重车辆通过桥梁
公路渡口养护应切实做好防洪防滑防冻防火防风工作保障安全
通常情况下SMA路面的木质素纤维不宜低于的0.3%
高温季节养护安全作业除应按本规程有关规定执行外尚应采取防暑降温 措施并适当调整作息时间尽量避免高温时段养护作业
公路桥梁技术状况评定标准JTG/TH21-2011中的主要部件不属于梁式桥 的主要部件的有
十字交叉中心处养护作业应同时在四个交叉入口布置作业控制区
水泥混凝土路面整块面板翻修施工时基层损坏部分应
如遇设计洪水或超设计洪水应结合水毁调查于次年汛期前进行一次抗洪 能力评定
水泥混凝土路面裂缝损坏按长度计算检测结果应用影响宽度换算成损坏 面积
下列抗滑方法中是在路面干燥状态下测定的是
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