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08-32捣固车油泵振动油马达回路中装有温控阀，当回油温度低于（），油液直接经滤清器回油箱。

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08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为

8.5Mpa 12Mpa 14Mpa 15Mpa

09-32捣固车为实现工作小车与主车之间的相对运动工作小车上也装有辅助驱动轮对由控制叶片马达的转向

电磁比例阀电磁换向阀伺服阀单向阀

捣固车捣固装置偏心振动轴驱动马达是

单作用变量马达单作用定量马达双作用变量马达双作用定量马达

捣固车液压系统中装有伺服阀的起拨道液压回路中液压油应保持在NAS1638标准的6级或ISO标准的18

若机车停放时间长在启机前应打开进行甩车以排除气缸内积存的油和水

示功阀温控阀盘车连锁上水阀

08-32捣固车的液力机械变速箱的W6轴两端装有齿轮离合器MBM其中齿轮离合器M和连接

作业走行油马达传动轴动力输出传动轴液压油泵 5轴

08-32捣固车的液力机械变速箱的W6轴两端装有齿轮离合器MBM其中齿轮离合器BM和连接

作业走行油马达传动轴动力输出传动轴液压油泵另外一个离合器

下列部件属于DF4型内燃机车静液压传动系统的是

静液压油泵静液压马达温控阀静液压热交换器

液压系统中能够自动调节液压油温度的是

蓄能器滤清器散热器温控阀

中变人口温控阀是控制通过中心管的转化气的流量关小温控阀会使中变人口温度上升

08-32捣固装置的偏心振动轴采用叶片马达驱动这种油马达工作时不能反向运转

08-475型道岔捣固车捣固装置除振动油马达外夹持及升降油缸的动作均为

CDC-16型道岔捣固车的整个液压系统由回路组成

前后司机室内空调驱动液压回路冷却风扇驱动、温度控制冷却、夯实机构振动驱动回路左右捣固装置振动驱动回路作业回路、捣固装置外镐张开夹紧回路

08-32捣固车捣固架偏心轴的驱动端飞轮上装有与油马达相接

飞轮橡胶联轴器平键偏心振动轴

捣固车的回油滤清器由端盖外壳滤芯磁铁旁通阀和组成

终端厂压缩机单机系统的油管路系统的是用来调节喷入压缩机中润滑油温度的

进气控制阀油冷却器油气分离器温控阀

08-32捣固车捣固装置振动油马达回路溢流阀设定压力为并由远控阀控制

4.5Mpa 12Mpa 14Mpa 15Mpa

螺杆泵上温控阀当润滑油温度达到时全部开通油冷却器油路

08-32捣固车夯实装置振动油马达回路溢流阀设定压力为并由远控阀控制

4.5Mpa 12Mpa 14Mpa 15Mpa

夯实装置的振动频率为3OHz采用回路

定量油泵、定量油马达组成开式定量油泵、定量油马达组成闭式定量油泵、变量油马达组成开式变量油泵、变量油马达组成开式

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