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西安地铁二号线车辆制动系统基础制动装置为()
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地铁车辆检修员《地铁车辆检修员综合练习》真题及答案
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西安地铁二号线车辆快速制动采用电控联合制动
描述西安地铁二号线列车常用制动的施加过程
西安地铁二号线车辆牵引回流装置通过轴端接地碳刷引入钢轨最终到牵引变电所形成一闭合回路
简述西安地铁二号线辅助逆变原理
西安地铁二号线车辆在实施紧急制动时不具备防滑保护功能
西安地铁二号线车辆牵引主回路有三个电压传感器四个电流传感器
简述西安地铁二号线车辆空调机组主要由哪些部件组成
西安地铁二号线车辆强迫截断塞门布置在
客室内
车下
司机室内
车侧
西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式所以在牵引电机上没安装速度传感器
西安地铁二号线辅助系统是将接触网DC1500V电通过直流斩波DC/DC直接转变成DC110V供车辆使
西安地铁二号线车辆空压机布置在
Tc车
Mp车
M车
T车
西安地铁二号线车辆风源系统的组成
西安地铁二号线车辆受电弓控制气路板安装在Mp车的一位端端墙内
西安地铁二号线车辆制动系统的空重车调整阀只影响紧急制动的压力并正比于空气簧压力
西安地铁二号线车辆空气压缩机的启动方式为同步启动
西安地铁二号线车辆空气压缩机的额定输出功率为6.5KW
西安地铁二号线车辆制动系统的主风安全阀开启压力设定为9bar
西安地铁二号线车辆制动系统中BCU可识别的最小速度为5km/h
西安地铁二号线车辆空气干燥器的干燥方式为双塔式
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