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客运专线路基填料应按（）控制有条件时宜集中供应确保填料质量。

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客运专线路基填料应按来控制有条件时宜集中供应确保填料质量

A、B组填料土石方建筑材料

我国客运专线路基基床表层按照现行客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准采用指标进行检验

地基系数K₃₀ 密实度Ⅴ 动态变形模量E_VD 密度P 孔隙率n

客运专线一般地段基床表层应采用分层填筑

A、B组填料级配碎石掺入适量水泥级配碎石

我国规定高速铁路客运专线路基宽度应不小于

客运专线路基填筑过程中应及时进行沉降观测一般情况下每天观察次

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客运专线相关工程包括等与路基相关的工程

客运专线一般地段基床表层应采用分为填筑

B组填料级配碎石掺入适量水泥级配碎石

客运专线基床以下路堤填筑中采用碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于

10cm 15cm 20cm

我国客运专线路基基床表层按照现行客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准采用指标进行检验

地基系数密实度动态变形模量EVd 密度孔隙率

客运专线路基工程有那些技术特点

客运专线路基工程特点是什么

客运专线基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用填料填筑每种填料压实累计厚度不宜小于

同一种、30cm 同一种、50cm 混合、30cm

客运专线路基填料的最大粒径不得大于cm

5 10 15 20

.简述铁路客运专线路基的技术特点

按照客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准的规定属于客运专线路堑基床表层质量检验指标的有

地基系数K30 压实系数K 动态变形模量Evd 孔隙率n 相对密度Dr

为满足工程进度及施工质量要求客运专线路基施工必须

我国客运专线路基基床表层按照现行客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准采用指标进行检验

地基系数K

密实度Ⅴ 动态变形模量E

密度P 孔隙率n

客运专线路基填筑主要包括哪些

客运专线路基填筑过程中应及时进行沉降观测一般情况下每天观测次

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