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.大致沿分水岭方向所布设的路线称为越岭线。()
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道路勘测设计《道路勘测设计》真题及答案
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读下面两幅沿回归线的地形剖面图判断甲图中数码代表的名称组合正确的是
①大西洋②太平洋③墨累-达令盆地④长白山地
①印度洋②太平洋③大自流盆地④大分水岭
①大西洋②印度洋③东非大裂谷④大分水岭
①印度洋②太平洋③墨累-达令盆地④大分水岭
分水岭梗死
越岭隧道平面位置的选择主要是指
隧道穿越分水岭的不同高程的垭口的选择;
隧道穿越分水岭的不同方向的垭口的选择;
隧道穿越分水的垭口时,隧道标高的选择;
隧道穿越分水岭的不同高程及不同方向的垭口选择。
南岭是长江水系和水系的分水岭武夷山是长江水系和水系的分水岭
分水岭drainagedivide
在我国东部地区长江流域与黄河流域的分水岭是淮河流域和长江流域的分水岭是
朝一个方向延伸的高地称为山脊上最高点的连线叫分水岭在两个山脊之间沿着一个方向延伸的洼地称为山谷中最低
我省有两条大的分水岭一条沿----呈向是与的分水线另一条沿------呈向是与的分水线
分水岭
关于分水岭梗死下列说法不正确的是
分水岭梗死是发生于两支血管供血区交界部位的脑梗死
以大脑中动脉和大脑后动脉交界区最常见
以大脑前动脉和大脑中动脉交界区最常见
可分为前分水岭脑梗死、后分水岭脑梗死、皮质下分水岭脑梗死和基底核分水岭脑梗死
以上都不对。
贵州北部有是赤水和乌江的分水岭东北部有武陵山乌江和沅江的分水岭主峰为梵净山属于国家级自然保护区
我国不少山脉走向不仅控制了主要河流的走向还是这些河流的分水岭如长江与珠江的分水岭是
天山
阴山
秦岭
南岭
干渠支渠的布置宜沿
等高线
分水岭
山谷线
山脊线
关于沿溪线越岭线和山脊线沿溪线城镇居民点多便于为工农业生产服务常成为山区选线中优先考虑的方案大体沿山
路线基本走向与分水岭及溪流方向一致的有
关于越岭线正确的有
相对高差200~500m时,二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5.5%为宜
相对高差在500m以上时,二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5%为宜
越岭线路线布局以平面设计为主
越岭线按以直线方向为主导的原则布线
越岭线应走在直连线与匀坡线之间
关于越岭隧道下列说法哪种是错误的
越岭隧道平面位置和标高的确定都要考虑隧道两端展线情况;
在路线总方向上或其附近的低垭口,展线条件好,隧道较长;
越岭隧道标高越高,隧道长度越短;
越岭隧道平面位置的选择,主要是指隧道穿越分水岭的不同高程及不同方向的垭口选择。
公路走向与河谷及分水岭方向横交时所布设的路线称为
唐古拉山是青海和西藏的界山被称为青藏分水岭
自然界中相邻河系在内外因素的影响下会有一个河系发展成为主河系由于分水岭被破坏或迁移造成的河流袭夺称为
a
b
c
D. 26. 图乙中导致分水岭迁移的主要外力作用是 ( ) A.风化作用 B.风力侵蚀 C.流水侵蚀 D.流水沉积
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越岭线展线的基本形式有
在交点JD处路线转角为α缓和曲线角为β则设置两相同缓和曲线的可能条件为
选线的三个步骤是和
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竖曲线线形通常表示成形式
计算不设超高的圆曲线最小半径时横向力系数取为
关于二三四级公路超车视距的规定
丘陵地区路基型式一般为式
一条车道的最大宽度为
圆曲线最小半径的种类有不设超高的最小半径
高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按年预测
某转坡点处坡度角ω为8%竖曲线半径R为3000m则竖曲线的外距E为
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回头展线的回头位置应选择利用山脊平台或山坡平缓地带回头
当平曲线有加宽设计时一般情况下加宽缓和段长度应与缓和曲线长度保持一致
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通常情况下各级公路对按设计速度行驶的车辆能保证其安全性和舒适性行车的推荐采用的最小半径是
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设为轮胎与路面间的附着系数G为传到制动轮上的车重力则作用在汽车上的最大制动力为
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设置缓和曲线的目的有
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公路走向与河谷及分水岭方向横交时所布设的路线称为
关于汽车的动力特性图及动力因数动力特性图系按海平面及汽车满载的情况下绘制的海拔荷载修正系数λ越小
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