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下列不是裂解汽油加氢装置公用氮气中的质量要求项目的是（）。

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下列不是裂解汽油加氢装置事故处理原则是

防火防爆防串压保护重要设备安全防高温__

裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前准备胶管主要是为了

接空气通风倒空、引氮气置换接水清洗接蒸汽退料

裂解汽油加氢装置停车预分馏系统交付检修前与其他系统完全隔离的目的是防止串料发生危险

裂解汽油加氢装置工艺可以采用中间馏分加氢工艺和全馏分加氢工艺

裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前做好氮气的供应主要是为了

加快停车速度防止着火保证安全倒空置换

裂解汽油加氢装置的DPG工艺采用的基本流程称为全馏份加氢

裂解汽油加氢装置停车后氮气置换合格的标准是排放气中可燃气含量小于

20mg/kg 0.1% 0.2% 0.5%

裂解汽油加氢装置停车氮气置换前必须将液体物料倒空

裂解汽油加氢装置停车后反应系统泄压后才能进行氮气置换

裂解汽油加氢装置开车前置换氮气不能排放到火炬的主要原因是

气量大容易吹灭火炬浪费能源含氧量较高可能产生爆炸氮气压力过高

裂解汽油加氢装置停车后置换后氮气应排向

大气火炬大气、火炬都可以油污井

裂解汽油加氢装置对公用氮气的质量要求错误的是

氮气含量≥99.5% 氧含量＜0.5% 水＜0.1% 压力为0.5～0.8MPa

裂解汽油加氢装置停车后氮气置换应排放至

大气火炬油污井火炬或油污井

裂解汽油加氢装置制定工艺控制指标的主要目的是使装置平稳操作获得较高的产品质量实现生产安稳长满优

工艺卡片的内容不包括裂解汽油加氢装置的

公用工程控制指标原料要求指标催化剂物化性能指标原料及产品分析的具体时间

裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前必须做好氮气的正常供应

裂解汽油加氢装置停车后应通入置换

水氮气空气蒸汽

裂解汽油加氢装置对仪表风质量不合格将会造成装置重大事故

裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时降温的途径有

停加热通空气通氮气提高回流

裂解汽油加氢的氢油比是

氢气和裂解汽油的体积比裂解汽油和氢气的体积比氢气体积和裂解汽油的质量比氢气和加氢汽油的体积比

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