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填土压实方法有碾压法、夯实法、振动压实法以及利用运土工具压实法 影响填土压实质量的因素有压实功、土的含水量以及每层铺土厚度 填土应由低到高、由下向上整个宽度分层铺填碾压或夯实 填方应分层进行并尽量混合不同类的土进行填筑 当天填筑应过几天再进行压实
应水平分层、分段填筑,不得混填 每种填料压实后的连续厚度不宜小于0.5m 每种填料层松铺总厚不宜小于0.5m 每种填料层每层松铺厚度不大于0.5m 填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于0.5m
二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实 施工前,应先修筑试验路段,确定松铺厚度、压实遍数等施工参数 在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层 接近路堤设计标高时,改用土石混填 岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
土石路堤不得倾填 边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行 土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mm 压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑
松散保温材料 板状保温材料 整体现浇保温层 金属保温材料
松散保温材料,应分层铺设,每层虚铺厚度不宜大于100mm 保温压实后不得直接在保温层上行车或堆物 板状保温材料,干铺时,要紧靠基层分层铺设 整体现浇保温层,配合比及计量准确,拌合均匀,分层铺设,压实适当,表面平整,厚度及坡度符合设计和规范要求
路堤应分层填筑 每填一层土后的表面,应做成2%~4%的排水横坡 每填两层土后的表面,应做成2%~4%的排水横坡 当天填筑的土层应当天完成压实 当天填筑的剩余土必须在第二天晒干之后再碾压密实
土石路堤不得倾填 边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行 土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mm 压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑
二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实 施工前,应先修筑试验路段,确定松铺厚度、压实遍数等参数 在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层 接近路堤设计标高时,改用土石混填 岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
选用与填土土质、填土厚度匹配的压实机械 填土应水平分层填筑,分层压实,压实厚度通常不超过10cm 填筑土应在最佳含水量±1%时进行碾压,并保证含水量的均匀 不同类别的土应分别填筑,不得混填,每种填料层累计厚度一般不宜小于0.2m
填石路基应分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好,上路床不得有明显碾压轮迹,不得亏坡 修筑填石路基时应进行地表清理,填筑层厚度应符合规范规定并满足设计要求,填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定 填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准 上边坡不得有危石
土石路堤不得倾填 边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行 土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mm 压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑