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碰撞发生后,机舱当值人员应( )。

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在航行中主机曲轴箱爆炸,当值人员应迅速启动应急消防泵降温  主配电板着火,当值人员应首先迅速释放风油应急切断开关,采取封舱灭火  机舱着火如需以 CO2 灭火,轮机长应指挥作好封舱工作,确认人员撤离即可通知释放  在航行中如遇主机扫气箱火烧,当值人员应马上开启 CO2灭火系统  
作好备车工作, 使主机处于随时可操作状态  停止甲板作业或加开一台发电机  A 或 B  
当值调度员  运行部门专业专责及有关领导  生产技术部相关人员  安全监察部相关人员  
察看本船被碰位置、角度,以及船货受损情况并做好书面记录  邀请对方船长登上本船,联合调查碰撞事故发生的主要原因  如条件允许,登上对方船舶,了解对方因碰撞造成的船舶、货物和人员的损害情况  做好书面记录并据此编写碰撞事故现场记录  
搁浅  掉头  弃船  关闭邻近舱室的水密门窗  
准备求生  立即下机舱  按应变部署办  A或B或C  
驾驶台  机舱室  引水员房间  轮机长室"  
损坏部位和破损情况  进水量  发生碰撞时车速  
准备求生  按应急部署办  立即下机舱  
发生碰撞时间  进水量  发生碰撞时车速  损坏部位和破损情况  
准备求生  按应急部署办  立即下机舱  立即到艇甲板  
立即停车,紧急倒车  立即撤离机舱  用机动车速或系泊车速成用车  按船长命令操纵主机,并正确记录轮机日志  
视情况切断碰撞部位的油、水、气、汽源,关闭有关油舱柜进出口阀  除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作  如条件许可,测主机臂距差  当值人员坚守岗位、听候车令  
准备求生  按应急部署  立即下机舱  A、B、C均可