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在三涂层体系的轿车涂装中,中涂打磨采用()号砂纸。

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涂层和烘干  烘干和涂层  烘干和晾干  晾干和烘干  
280~320  300~400  600~800  1000~1500  
55~120  40~80  60~90  80~160  
50~60  60~80  90~110  100~120  
1ClB(一涂层一次烘烤)  2C2B(二涂层二次烘烤)  3C3B(三涂层三次烘烤)  4C4B(四涂层四次烘烤)  
所选用的打磨砂纸太粗或质量差  涂层未干透(或未冷却)就打磨  被涂物表面状态不良,有极深的锉刀纹或打磨纹  砂纸厂家  
磷化层、电泳底漆和面漆  磷化层、中层底漆和面漆  电泳底漆、中涂底漆和面漆  电泳底漆、中涂底漆和清漆  
打磨时,如果磨到原子灰,因为只有小面积原子灰可见,不用处理。  打磨时要多加小心,因为中涂底漆可以帮助恢复形状。  用P400砂纸干打磨后,用P600干磨砂纸去除砂纸划痕。  汽车喷漆是一般先用粗号砂纸打磨后,再用细砂纸除砂纸划痕。  
100~200#  200~300#  400~800#  2000~2500#  
50~60  60~80  90~110  100~200  
电泳底漆、中涂和面漆  磷化层、中涂底漆和面漆  磷化层、电泳底漆、中涂底漆  电泳底漆、中涂底漆和清漆  
1C1B(一涂层一次烘烤)  2C2B(二涂层二次烘烤)  3C3B(三涂层三次烘烤)  4C4B(四涂层四次烘烤)