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BIM三维模型搭建→钢结构节点补充及细化→碰撞检测→基于BIM模型出图 钢结构节点补充及细化→BIM三维模型搭建→碰撞检测→基于BIM模型出图 BIM三维模型搭建→碰撞检测→钢结构节点补充及细化→基于BIM模型出图 钢结构节点补充及细化→碰撞检测→BIM三维模型搭建→基于BIM模型出图
BIM 可通过将各专业专业模型组装成一个成体 BIM模型，从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来 传统的碰撞检查需要把不同专业的 CAD图纸叠在一张图上进行观察，从而找出不合理位置 BIM 机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点， 并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出 CAD图纸 传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改
碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通讯和通过碰撞结果文件进行的通讯 通过软件之间的通讯可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通讯，在设计软件中定位发生碰撞的构件 MagiCAD碰撞检查模块属于 MagiCAD的一个功能模块，将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中，处理机电系统内部碰撞效率很高 将碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，可以定位发生碰撞的构件 Navisworks 支持市面上常见的 BIM建模工具， “硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟
通过软件之间的通讯。在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件软件进行直接通讯，在设计软件中定位发生碰撞的构件。 通过碰撞结果数据的输入。碰撞检测结果导出为数据表格，通过在设计软件中位置数据的输入从而对碰撞点进行定位。 通过第三方软件的传递转化。将碰撞结果导入第三方软件中进行转化处理，再导入设计软件中。 通过碰撞结果文件的互动。碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，定位发生碰撞的构件。 通过图像观测识别。基于三维 BIM模型专业人员对模型碰撞点及碰撞情况进行观察，而后在设计软件中根据观察结果对模型进行更新。
间接互用 中间翻译互用 单项直接互用 双向直接互用
BIM三维模型搭建→钢结构节点补充及细化→碰撞检测→基于 BIM模型出图 钢结构节点补充及细化→ BIM三维模型搭建亠碰撞检测一基于 BIM模型出图 BIM三维模型搭建→碰撞检测→钢结构节点补充及细化→基于 BIM模型出图 钢结构节点补充及细化→碰撞检测一→ BIM 三维模型搭建→基于 BIM模型出图
制作专业精准模型→综合链接模型→数据集成一碰撞检测一分析析和修改碰撞点一最终完成内装的BIM模型 制作专业精准模型→碰撞检测一分析和修改碰撞点→综合链接模型→数据集成之最终完成内装的BIM模型 制作专业精准模型一综合链接模型→碰撞检测一分析和修改碰撞点→数据集成一最终完成内装的BIM模型 制作专业精准模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→数据集成→综合链接模型→最终完成内装的 BM模型
BIM 软件的隐成线，带边框着色和真实着色三种模型显示模式 BIM 具有漫游功他，通过创建机机路径，可创建动画或一系列图像 BIM 工具创建建筑设备模型，周转材料模型，临时设施模型等，可在电脑中进行虚拟施工，使施工组织可视化 BIM 模型对项目管理方面言，可只管了解整个施工安装环节的时间节点、安装工序及疑难点，进而提高施工效率和旅工方案安全性 机电管线可视化，可通过将各专业模型组装为一个整体BIM 模型，使机电管线与建 筑物的碰撞点以三维方式直接显示出来
BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体BIM模型，从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来 传统的碰撞检查需要把不同专业的 CAD图纸叠在一张图上进行观察，从而找出不合理位置 BIM 机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点，并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出 CAD图纸 传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改
BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体 BIM模型，从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来 传统的碰撞检查需要把不同专业的 CAD图纸叠在一张图上进行观察，从而找出不合理位置 BIM 机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点，并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出 CAD图纸 传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改
碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通信和通过碰撞结果文件进行的通信 通过软件之间的通信可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通信 .在设计软 件中定位发生碰撞的构件 MAEICAD 碰撞检查模块属于 MAGICAD 的一个功能模块 .将碰撞检查与调整优化集成在同一个软 件中 .处理机电系统内部碰撞效率很高 将碰撞检测的结果导出为结果文件 .在设计软件中加载该结果文件 .可以定位发生碰撞的构件 Navisworks 支持市面上常见的的 BIM 建模工具.“硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟
①②④⑤⑥③ ①②⑤③④⑥ ①④③②⑤⑥ ①④②⑤⑥③
三维模型搭建→钢结构节点补充及细化→碰撞检测→基于 BIM模型出图 钢结构节点补充及细化→ BIM 三维模型搭建亠碰撞检测一基于 BIM 模型出图 三维模型搭建→碰撞检测→钢结构节点补充及细化→基于 BIM模型出图 钢结构节点补充及细化→碰撞检测一→ BIM 三维模型搭建→基于 BIM模型出图
通过软件之间的通信。在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直接通信，在设计 软件中定位发生碰撞的构件 通过碰撞结果数据的输入。碰撞检测结果导出为数据表格，通过在设计软件中位置数据的输入从而对碰撞点进行定位 通过第三方软件的传递转化。将碰撞结果导入第三方软件中进行转化处理，再导入设计软件 中 通过碰撞结果文件的互动。碰撞检測的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件， 定位发生碰撞的构件 通过图像观测识别。基于三维BIM 模型专业人员对模型碰撞点及碰撞情况进行观察，而后在设计软件中根据观察结果对模型进行更新
支持节点库 基于三维图形技术 支持不同的碰撞检查规则 具有高效的模型浏览效率
BIM 可通过将各专业模型组装成一个成体BIM 模型，从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来 传统的碰撞检査需要把不同专业的CAD 图纸叠在一张图上进行观察，从而找出不合理位置 BIM 机电管线碰撞检査可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点，并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD 图纸 传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改
自动实时检查管线碰撞 精确度高 在模型中直观表达碰撞检测结果 提升项目决策效率 加快施工进度
单向直接互用方式 双向直接互用方式 中间翻译互用方式 间接互用方式
单向直接互用方式 双向直接互用方式 中间翻译互用方式 间接互用方式
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