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具有足够的强度和刚度 具有足够的耐磨性 具有足够的水稳定性 具有良好的抗滑性
面层、基层、垫层 基层、垫层、土基 面层、基层、垫层、土基 面层、基层
要另设面层承受车轮荷载 可不另设面层而直接承受车轮荷载 不宜在混凝土中铺设钢筋网 不宜在其上面铺筑沥青表面磨耗层
有强烈机械作用下的水泥类整体面层与其他类型的面层邻接处，应设置金属镶边构件 采用水磨石整体面层时，应用同类材料以分格条设置镶边 条石面层和砖面层与其他面层重叠处，应用顶铺的同类材料镶边 采用木竹面层和塑料板面层时，应用同类材料镶边 地面面层与管沟、孔洞、检查井等邻接处，均应设置镶边
路面面层是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次 沥青路面的面层只能是一层 路面表面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构 路面中间层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层
混凝土、钢筋、施工荷载等荷载传递给模板面层板→次楞-→主楞→顶托→立柱→底座→垫板→基础 混凝土、钢筋、施工荷载等荷载传递给模板面层板→次楞→横杆→扣件→立柱→底座→垫板→基础 混凝土、钢筋、施工荷载等荷载传递给模板面层板→主楞→顶托→立柱→垫板→底座→基础 混凝土、钢筋、施工荷载等荷载传递给模板面层板→主楞→顶托→立柱→扣件→底座→垫板→基础
一般不设横缝，且为配筋量很小的混凝土面层 这种面层会在温度和湿度变化引起的内应力作用下产生许多横向裂缝 横向钢筋的用量很小，其配筋率约为纵向钢筋的1/10~1/5 连续配筋混凝土板内的钢筋是按承受荷载应力进行设计的 连续配筋混凝土面层在浇筑中断时需设置施工缝
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