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带刹车刹带刹紧时刹把角度在( )。
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钻井工程《钻井工程师试题二十六》真题及答案
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钻机绞车的带式刹车一般是通过操作刹把转动再由曲拐拉拽刹带活动端使其抱紧刹车毂
刹带
传动杠杆
固定杠杆
手动杠杆
绞车刹车机构主要由控制部分刹把.传动部分刹车曲轴.制动部分刹带.刹车毂.辅助部分平衡梁和刹车气缸等部
钻机绞车刹车机构刹车毂上有油应
调刹把
立即清除
加水
换刹带
带式刹车当把刹把压到最低位置仍刹不住车时其处理方法不可能是
更换刹车片
清除刹车毂上的油
调整刹把角度
增大刹带与刹车毂间的距离
钻机绞车的带式刹车机构主要由控制部分刹把传动部分传动杠杆 制动部分和辅助部分等组成
刹带
刹车毂
刹带和刹车毂
气囊
正常钻进或起下钻需要调节刹带时严禁带负荷调节刹把操作
刹车毂上有油应
调刹把
清除
加水
换刹带
刹车鼓上有油应
调刹把
清除
加水
换刹带
绞车刹把压到最低位置仍刹不住车时其处理方法不可能是
更换刹车块
清除刹车毂上的油
调整好杀把角度
增大刹带与刹车毂间的距离
钻井绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因可能是
刹车片严重磨损
刹车毂上有油
刹把的角度不对
刹车带过紧
绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因不可能是
刹车片严重磨损
刹车片上有油
刹把的角度不对
刹车带过紧
钻机绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因不可能是
刹车片严重磨损
刹车毂上有油
刹把的角度不对
刹车带过紧
刹车鼓上有油应
调刹把
清除
加水
换刹带
带式刹车刹带刹紧时刹把角度在
30~40
40~50
50~60
60~70
带式刹车当把刹把压到最低位置仍刹不住车时其处理方法不可能是
更换刹车片
清除刹车毂上的油
调整刹把角度
增大刹带与刹车载间的距离
钻机绞车的带式刹车一般是通过操作刹把转动再由曲拐拽刹带活动端使其抱紧刹车毂
刹带
传动杠杆
固定杠杆
手动杠杆
当刹把压到最底位置仍不能刹住车时要调整刹带或更换刹车块
带刹车刹带刹紧时刹把角度在
30°~40°
40°~50°
50°~60°
60°~70°
由于绞车刹把拉杆造成刹车气缸不灵时的处理方法是
更换调压阀
调整拉杆
调整刹把角度
更换刹车块
当刹把压到最低位置仍不能刹住车时要调整刹带或更换刹车块
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压井管汇的压力级别和组合形式应与压力级别和组合形式 相匹配.
防喷器控制系统的管排架与防喷管线距离不少于m
钻台上至少准备根防喷钻杆单根带与钻铤连接丝扣相符 合的配合接头和钻具止回阀
当环境空气中硫化氢浓度超过mg/m3时应佩带正压式空 气呼吸器
井架二层台与钻台岗位之间的指挥信号要求.停止时声音信号为 连续敲击钻具次手势信号为手心向下并单臂平摆
防喷器控制系统应用液压油做MPa控制元件油路和液缸 可靠性试压
需要立即停泵以防止裸眼地层压力过高
立管压力表宜安装位置及表盘朝向以便于观察为宜
井场应配备自动点火装置并备用手动点火器具点火人员应配 戴防护器具并在上风方向离火口距离不少于m处点火
硫化氢的阈限值为mg/m3
放喷管线的转弯处应用角度大于°的预制铸锻钢弯头
井架上所有照明灯具应加装
防喷器安装完毕后应校正井口转盘天车中心其偏差不大 于mm
钻井液罐吊装应使用不小于直径mm的钢丝绳
上下钻井液罐组的梯子不少于个
起下钻作业状态应在min内控制住井口并将演习情况记 录于防喷演习记录表中
放喷管线出口距井口的距离应不小于m
除气器排气管线应接出m以远
立管压力变送器在立管上应钻台平面安装
对于高于MPa屈服强度的管材应淬火和回火
防喷器试压稳压时间不少于10min密封部位不允许有渗漏其 压降应不大于MPa
坐岗观察泥浆罐液面高度的标尺刻度宜根据泥浆罐尺寸换算成 单位标注以便快速直读
钻井液液气分离器排气管线走向应沿当地季风的方向
ZJ50ZJ70钻机不带顶驱防碰天车挡绳距天车轮不小于 m
钻井四通至压井管汇之间连接的内防喷管线通径不小于mm
B型吊钳尾绳用фmm的钢丝绳连接固定于井架大腿或专用 的尾桩上
监测设备的检查校验和检定应做好记录并妥善保存保存期 至少年
防喷器控制装置的控制能力应与所控制的相匹配
转盘四面顶丝应顶平顶紧天车转盘井口三者的中心线应 在一条垂直线上最大偏差应不大于mm
在压井作业期间泵的活塞开始渗漏节流阀操作人员不知道活 塞渗漏根据立压控制进度表维持立压此项操作对井底压力产 生的影响是
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