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船舶破损进水后,轮机长应率排水队使用一切力量全力排水,不允许移驳压载水,保持船体平衡。

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三管轮  木匠  三副  轮机长  
堵漏应变部署一般分编成隔离、排水、堵漏和救护四队  大副任现场指挥,负责查明险情,确定施救方案  三副任堵漏队队长,三管轮任副队长,直接负担堵漏和抢修任务  轮机长任排水队队长,领导机舱固定值班人员及时排水  
轮机长  大管轮  轮机员  A和B  
准备求生  轮机长立即上驾驶台协助船长  按机舱进水处理  迅速备车并按船长命令正确操纵主机  
如果船期允许,可以通过代理申请第三方实施公正检验  在加油收据上签字  如果船期不允许,则轮机长必须在加油收据上加批注  如果供方不同意加批注时,可书面声明并由双方代表签字  
立即通知机舱使用水泵全力排水  隔离队应迅速将进水舱和其它舱室隔离  船长和大副根据漏情发展适时调整堵漏部署  进水严重,船长应立即决定弃船  
首先组织轮机人员业务学习,尽快掌握设备性能  首先组织轮机员对分管设备检查,确保安全航行的准备到位  组织轮机人员检查全船消防系统,使其处于正常状态  组织轮机人员进行应急排水操练  
低级船员有责任保护高级船员的安全  弃船时, 撤离顺序为先旅客, 后船员  轮机长是机舱应变总指挥, 有权采取一切措施进行抢救处置  
大管轮/轮机长  轮机长/轮机长  各轮机员/轮机长  各轮机员/大管轮  
船长/轮机长  大副/大管轮  轮机长/大管轮  大副/轮机长  
低级船员有责任保护高级船员的安全  弃船时,撤离顺序为先旅客、后船员  轮机长是机舱应变总指挥,有权采取一切措施进行抢救处置  驾驶台应变部署高于机舱应变部署  
调查本船有无破损、进水、溢油  船舱进水时,采取堵漏措施,全力排水  如本船船头撞入他船船体,应立即倒车退出  在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇险者  
船长  轮机长  大副  水手长