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常见的桥架变形有主梁下挠、主梁上拱、主梁腹板局部失稳而出现波浪变形等。

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起重设备主梁架的变形情况有

主梁上挠主梁下挠主梁侧弯腹板呈波浪形主梁对角线相对差超差

桥式起重机主梁变形情况主要有

主梁对角线相对差超差主梁下挠主梁侧弯腹板断裂腹板呈波浪形

箱形起重机_____的下挠旁弯腹板波浪度等几种变形同时出现相互关联严重影响起重机的使用性能

走台小车架主梁端梁

由于桥架的自重及焊接变形的影响箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度对吗

主梁火焰矫正原理说法正确的是

沿主梁顶部加热，使其屈服点降为零，无抵抗变形的能力将主梁中部顶起，促使主梁起拱当底部加热区冷却时，底部金属收缩，使主梁上部拱起沿主梁底部加热，使其屈服点降为零，无抵抗变形的能力当顶部加热区冷却时，底部金属收缩，使主梁上部拱起

移动式启闭机机架整体尺寸检验的项目主要有

主梁跨中上拱度和悬臂端上翘度主梁水平弯曲主梁上翼缘水平偏斜和腹板垂直偏斜两主梁平行度门架（桥架）对角线差

主梁上盖板加热施焊或气割会使在走台上加热会使主梁向内旁弯

主梁翘曲主梁旁弯主梁上拱主梁下挠

在主梁上盖板上加热或气割会上主梁下挠在走台上加热会使主梁向内旁弯

箱形主梁变形的修理就是设法使主梁恢复到所需要的然后再使其稳定

上挠值下挠值下拱度上拱度

桥架变形形式主要是主梁在使用过程中减少

超载上拱度弹性度下挠度

在主梁上盖板上加热施焊或气割会使主梁下挠在走台上加热会使主梁向内旁弯

火焰矫正法适用于主梁下挠起拱的修理主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理

对下挠严重的主梁可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度

由于桥架的自重及焊接变形的影响箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度

以天车主梁两端上平面对应点连线为基准主梁跨中标高高出基准线的高度称为

主梁的上拱度主梁的下拱度主梁下挠值主梁上挠值

桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度时则下盖板变形较大导致主梁

上拱下挠

桥架变形形式主要是主梁在使用过程中减少

超载上拱度弹性

甲板片建造法比较合理的焊接顺序是

小梁与次梁→次梁与主梁→梁格与板主梁与次梁→次梁与小梁→梁格与板（1）小梁腹板与次梁上艺缘→次梁腹板与主梁上艺缘（甲板板组对前焊）（2）小梁上艺缘与次梁上艺缘→次梁上艺缘与主梁上艺缘（甲板板组对前焊）（3）小梁与板→次梁与板→主梁与板（4）小梁与次梁剩余焊缝→次梁与主梁剩余焊峰从中间向四周，其它可不管

超载使用时使主梁的局部应力超过屈服极限从而导致主梁变形下挠甚至导致主梁断裂

适用于天车主梁下挠起拱的修理主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理的方法是法

预应力火焰矫正刚性固定机械矫正

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