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汽车加油站罩棚顶棚的承重构件为钢结构时,其耐火极限可为0.25h。()

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预应力混凝土楼板  钢结构屋顶承重构件  轻钢龙骨石膏板吊顶  难燃性外墙  
除一级耐火等级建筑外,设置自动灭火系统的多层丙类厂房的屋顶承重构件和设置自动灭火系统的单层丙类厂房,单、多层丁、戊类厂房(仓库)的梁、柱、屋顶承重构件可采用无防火保护的金属结构。对于上述建筑中能受到甲、乙、丙类液体或可燃气体火焰影响的部位,无需采取外包覆不燃材料或其他防火保护措施  一级耐火等级的单层、多层厂房(仓库),当采用自动喷水灭火系统能有效保护采用无防火保护的金属结构构件的全部部位时,其屋顶承重构件的耐火极限可不低于1.00h  民用建筑的中庭和屋顶承重构件采用金属构件时,可通过采取外包敷不燃材料、设置自动喷水灭火系统和喷涂防火涂料等措施,保证其耐火极限不低于耐火等级的要求  建筑内预制钢筋混凝土结构构件的节点和明露的钢支承构件部位等构件的防火薄弱环节和结构的重要受力点,采取防火保护措施保证节点的耐火极限不低于相应构件的耐火极限
  
耐火等级为一级的低层、多层、高层民用建筑的屋面承重构件均应采用耐火极限为1.5小时的非燃烧体  耐火等级为二级的高层民用建筑的屋面承重构件均应采用耐火极限为1.0小时的非燃烧体  耐火等级为二级的低层、多层民用建筑的屋面承重构件均应采用耐火极限为0.5小时的非燃烧体  耐火等级为三级的低层、多层民用建筑的屋面承重构件均应采用耐火极限为0.25小时的难燃烧体  
耐火等级为二级的高层民用建筑的屋面承重构件均应采用耐火极限为1.0小时的非燃烧体  耐火等级为二级的低层,多层民用建筑的屋面承重构件均应采用耐火极限为0.5小时的非燃烧体  耐火等级为一级的低层,多层,高层民用建筑的屋面承重构件均应采用耐火极限为1.5小时的非燃烧体  耐火等级为三级的低层,多层民用建筑的屋面承重构件均应采用耐火极限为0.25小时的难燃烧体  
罩棚顶棚的承重构件为钢结构,其耐火极限为0.25h  站房的耐火等级为二级,站房内设非明火餐厨设备  站房与设置在辅助服务区内的员工宿舍合建,设置无门.窗.洞口且耐火极限不低于3.00h的实体墙分隔  场地罩棚有效高度4m,边缘与加油机或加气机的平面距离2m  
柱  非承重外墙  钢结构屋顶承重构件  轻钢龙骨石膏板吊顶  
除一级耐火等级建筑外,设置自动灭火系统的多层丙类厂房的屋顶承重构件和设置自动灭火系统的单层丙类厂房,单、多层丁、戊类厂房(仓库)的梁、柱、屋顶承重构件可采用无防火保护的金属结构。对于上述建筑中能受到甲、乙、丙类液体或可燃气体火焰影响的部位,无需采取外包覆不燃材料或其他防火保护措施  一级耐火等级的单层、多层厂房(仓库),当采用自动喷水灭火系统能有效保护采用无防火保护的金属结构构件的全部部位时,其屋顶承重构件的耐火极限可不低于1.00h  民用建筑的中庭和屋顶承重构件采用金属构件时,可通过采取外包敷不燃材料、设置自动喷水灭火系统和喷涂防火涂料等措施,保证其耐火极限不低于相应耐火等级的要求  建筑内预制钢筋混凝土结构构件的节点和明露的钢支承构件部位等构件的防火薄弱环节和结构的重要受力点,采取防火保护措施保证节点的耐火极限不低于相应构件的耐火极限  
当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时,其耐火极限可为0.25h,罩棚应采用不燃烧材料建造  加油加气作业区内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级  加油加气站内建造的地下室面积不应超过50㎡  罩棚遮盖加油机、加气机的平面投影距离不宜小于2m  
加油站可建设在城市中心区  加油站双车停车位宽度为5m  加油站内加油机处设置2具4kg手提式干粉灭火器  加油站罩棚顶棚的承重构件为钢结构时,耐火极限为0.25h  
预应力混凝土楼板  钢结构屋项承重构件  轻钢龙骨石膏板吊顶  难然性外墙  
站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级  汽车加油加气场地宜设置不燃烧材料的罩棚,其净空高度不应小于5m  站房与辅助服务区内的餐厅、锅炉房等合建时,应设置耐火极限不低于2.5h的实体墙  布置有可燃液体或可燃气体设备的建筑物的门窗不应向外开启  罩棚顶棚的钢结构承重构件耐火极限不应低于0.5h,罩棚顶棚的其他部分应釆用不燃烧体建造  

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