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测量气门在气门座上的凹陷深度,不宜采用的测量工具是( ) 。

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只能测量进气门  只能测量排气门  可以测量进排气门  不能测量  
同心度测量仪  游标卡尺  颜料  千分尺  
研磨气门可以采用手工方法,也可以使用气门研磨机  手工研磨时,应使气门与气门座轻轻拍击,接触时气门应旋转  气门研磨后,气门与气门座接触面宽度一般:进气门为1.50~2.50mm,排气门为1.00~2.00mm  研磨出的接触面应无光泽、无中断、无划痕  
研磨气门可以采用手工方法,也可以使用气门研磨机  手工研磨时,应使气门与气门座轻轻拍击,接触时气门应旋转  气门研磨后,气门与气门座接触面宽度一般: 进气门为1.50~2.50mm,排气门为1.00~2.00mm  研磨出的接触面应无光泽、无中断、无划痕  
如果气门间隙大,气门的碰撞声便会变大  如果气门间隙小,在发动机预热后气门的碰撞声便会变大  发动机预热后,测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙  通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙  
用百分表测量气门头部  用百分表测量气门杆端面  用百分表测量气门杆中间  
压入后再冲四周  将气门在液氮中冷却  将气门座冷缩或将气门座孔部位加热  
用百分表测量气门杆中间  用百分表测量气门杆端面  用百分表测量气门头部工作面  用百分表测量气门头部端面  
用百分表测量气门杆中间  用百分表测量气门杆端面  用百分表测量气门头部  
压入时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热  气门座在压入后,再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许  用点焊法固定  采用较大的过盈配合  
气门弹簧的压缩长度与弹力测量  气门弹簧的拉伸长度与弹力测量  气门弹簧的自由长度与弹力测量  气门弹簧的自由长度与拉力测量  
气门与气门座  气缸与活塞  附件与软管  活塞与活塞环  
节气门之后  空气滤清器和节气门之间  节气门体上  
气门大头锥面座上  气门座锥面上  气门大头盖上  气门杆上  
节气门顶上  节气门轴上  气门座上  气门导管  

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