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我国《海商法》第 35-40 条规定了船长的职责,主要有( )

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承运人对集装箱装运的货物的责任期间是从货物装上船起至卸下船止  上海至广州的货物运输应当适用海商法  天津至韩国釜山的货物运输应当适用海商法  海商法与民法规定不同时,适用民法的规定  
无权按《海商法》的规定限制其责任  可以部分依据《海商法》规定限制其责任  可以完全按《海商法》的规定限制其责任  《海商法》对此无规定  
都属于船舶碰撞,适用海商法中船舶碰撞的规定  不属于船舶碰撞,但类推适用海商法中船舶碰撞的规定  都属于推定碰撞,不适用海商法中船舶碰撞的规定  A、B和C的表述均欠准确  
公司法  证券法  票据法  海商法  统计法  
我国《海商法》  我国参加的国际公约  法院决定是适用《海商法》还是我国参加的国际公约  有关国际公约  
船员必须执行  旅客必须执行  除A和B以外的在船人员必须执行  A+B+C  
我国《海商法》和海事索赔限制公约的规定相同  我国《海商法》的规定高于海事索赔限制公约的规定  海事索赔限制公约的规定高于我国《海商法》的规定  以上说法均不正确  
承运人对集装箱装运的货物的责任期间是从货物装上船起至卸下船止  上海至广州的货物运输应当适用海商法  天津至韩国釜山的货物运输应当适用海商法  海商法与民法规定不同时,适用民法的规定  
国内法规  国际公约  权威学说及法理主张  
1986年《民法通则》  1992年《海商法》  1995年《票据法》  1991年《民事诉讼法》  
同HagueRules规定相同  同我国《海商法》规定相同  同我国《海商法》规定不相同  我国《海商法》、VisbyRules、HagueRules各不相同  

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