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发动机起动后应保证起动机()。

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起动机电枢联系电  电瓶的电压低于 11V不能起动  发动机点火时间过迟  发动机点火时间慢  
起动机的工作由起动活门控制  发动机起动成功后,起动机输出轴仍在转动  起动机不用经常加油  以上说法都对  
在日常维护中应检查起动机的滑油量  起动机的滑油系统是独立的,与发动机滑油系统不相连  如在航后检查中发现起动机齿轮箱壳体和QAD连接器之间有滑油渗漏,则必须更换起动机  如在航后检查中发现起动机排气扩散区有滑油,则必须更换起动机  
起动机电枢联电  电瓶的电压低于 11V不能起动  发动机火快  发动机点火时间慢  
不用起动机,用PU气源带动发动机转子  不用起动机,用PU电源带动发动机转子  不用起动机,用进口冲压空气带动发动机转子  用起动机,由PU气源带动发动机转子  
发动机起动过快  发动机起动过慢  发动机起动无影响  进入起动机气流压力减小  
起动机电枢联电  电瓶的电压低于7.5V不能起动  发动机火快  发动机点火时间慢  
起动机运转无力  起动机不能停转  起动机不转  起动机空转  
只允许发动机带动起动机  使发动机和起动机可以相互驱动  只允许起动机带动发动机  不确定  

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