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高速铁路最大竖曲线半径不应大于30000m，最小竖曲线长度不应小于25m。

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高速铁路线路工《高速铁路线路维修岗位理论题库大全-下二》真题及答案点击查看

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竖曲线长度不应小于30米

高速铁路最大竖曲线半径不应大于最小竖曲线长度不应小于25m

12000m 20000m 25000m 30000m

铁路线路修理规则规定允许速度大于160km／h的线路坡度代数差大于等于1‰ 时应设置圆曲线型竖曲线竖

高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置困难条件下应符合竖曲线与平面圆曲线重叠设置的曲线半径最小值的

高速铁路正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时应采用圆曲线型竖曲线连接

允许速度大于160km/h的线路坡度代数差大于等于时应设置圆曲线型竖曲线竖曲线半径不应小于15000

4‰ 3‰ 2‰ 1‰

铁路客运专线技术管理办法试行规定:最小竖曲线长度不得小于25m

竖曲线最大半径不应大于30000米

高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置困难条件下应符合竖曲线与平面圆曲线重叠设置的曲线半径的规定

最大值最小值平均值绝对值

高速铁路曲线直缓缓直点缓圆圆缓点处应设标识现场曲线始终点缓和曲线长度曲线全长曲线半径实设超高均应根

高速铁路最大竖曲线半径不应大于m

高速铁路正线最小竖曲线长度不得小于m

20 25 50 75

铁路200－250Km／ｈ既有线的坡度代数差大于时须设置圆曲线型竖曲线且竖曲线最小长度不宜小于2

1‰ 2‰ ‰ 4‰　　　　

高速铁路正线设计行车速度350km/h区段最小竖曲线半径应不小于m

10000 15000 20000 25000

高速铁路正线最大竖曲线半径不应大于m

20000 25000 30000 35000

高速铁路最小竖曲线长度不得小于m

高速铁路竖曲线或变坡点与缓和曲线道岔及调节器均可以重叠设置

在纵断面上进行竖曲线设计时理解正确的是

确定凸形竖曲线和凹形竖曲线最小半径的影响因素是相同的凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径的指标是不同的公路和城市道路的竖曲线指标是不同的凸形和凹形竖曲线最小长度的规定是一致的在竖曲线部分：2T－L＝0

纵向竖曲线的设置以凸形竖曲线的来表示

最大半径最小半径竖曲线半径=停车视距竖曲线半径=2倍停车视距

为了保证竖曲线不设在无砟桥面上纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度

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