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重大件货物装卸时,应尽量( )。
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二副《二三副货运与结构题库》真题及答案
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下列不是便于装卸角度考虑货物配装的
舱内最上层货物应在甲板下具有足够的空间高度共工人操作
袋装货物采用直立堆垛方式或纵横压缝堆垛方式堆垛
单件重量较大的货物,尽量配装在舱口下方附近,尤其是重大件货
固体散装货尽量装在中部底舱
装卸货物时值班驾驶员的职责有______①装运重大件货物应注意甲板的安全负荷②督促船员认真监舱③装卸
①②③
②③
①②
为便于重大件货物装载应尽量使船舶
尾倾较大
首倾较大
吃水差较小或平吃水
以上都是
消除用船上重吊装卸重大件货物引起的船舶横倾角的方法有
横向移动载荷
侧翼压载
将重大件货物分成小件货物后装卸
A 或 B
122 船舶装卸货物时值班驾驶员的职责是________ Ⅰ.严格执行大副的配载计划Ⅱ.装运重大件货
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
下列有关值班驾驶员的装卸 职责的叙述哪些是正确的 ________ Ⅰ.严格执行大副的配载计划 Ⅱ.
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
123 下列有关值班驾驶员的装卸职责的叙述哪些是正确的________ Ⅰ.严格执行大副的配载计划Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
为便于重大件货物装载应尽量使船舶
尾倾较大
首倾较大
吃水差较小或平吃水
以上都是
在叉车装卸搬运长体货物时应尽量采用侧面式叉车
为便于重大件货物装载应尽量使船舶吃水差
尾倾较大
首倾较大
较小或平吃水
以上都是"
装卸下列哪些货物时大副应现场监督必要时亲自指挥Ⅰ.粮食Ⅱ.重大件Ⅲ.危险品Ⅳ.贵重货物
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ、Ⅳ
重大件货物系固时为提高系固效果系索应
尽量短
尽量长
不超过大件高度的两倍
不宜过长或过短
下列有关值班驾驶员的装卸职责的叙述哪些正确I严格执行大副的配载 计划II装运重大件货物应注意甲板的安
I、III、IV
I、II、IV
II、III、IV
I、II、III、IV
重大件货物装卸时应使船舶处于状态
首倾
正浮
尾倾
横倾
船舶装卸货物时值班驾驶员 的职责是________ Ⅰ.严格执行大副的配载计划 Ⅱ.装运重大件货物应
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
重大件货物系固时为提高系固效果系索应
尽量短
尽量长
不超过大件高度的两倍
不宜过长或过短
消除用船上重吊装卸重大件货物引起的船舶横倾角的方法有
横向移动载荷
侧翼压载
将重大件货物分成小件货物后装卸
A或B
重大件货物装卸时应尽量
收紧船舶缆绳
使船舶产生较小横倾
使船舶保持平吃水或较小吃水差
B 和 C
装卸下列哪些货物时大副应现场监督必要时亲自指挥 Ⅰ.粮食 Ⅱ.重大件 Ⅲ.危险品 Ⅳ.贵重货物
Ⅰ ~Ⅳ
Ⅱ ~Ⅳ
Ⅰ ~Ⅲ
Ⅱ 、 Ⅳ
装卸下列哪些货物时大副应现场监督必要时亲自指挥______ Ⅰ.粮食Ⅱ.重大件Ⅲ.危险品Ⅳ.贵重货物
Ⅰ ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ、Ⅳ
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航行中若需进入货舱首先应
以下货运事故产生的原因中不属于货舱不适货及其设备 不符合要求
根据CSS规则下列不属于货物运输单元
船舶货物系固手册中所涉及的货物是 Ⅰ标准货Ⅱ半标准货Ⅲ非标准货Ⅳ散装液体货物Ⅴ散装固体货物
下列不属于船方运输途中货物保管不当的是
某船测得舱内气温20℃露点16℃舱外气温14℃露点10℃ 则可实施的通风方式是
煤炭在运输中正确的通风方法是
在杂货船的二层舱装载袋装大米时为防止水湿应先在舱底 铺设木板其铺设方法为
以下通风方式中受到外界风向和风力条件限制最大的是
实际营运中某运煤船航行途中测得某舱煤温超过55℃并急 速上升此时应采取的措施是
某轮装运一批罐头食品去西欧以下通风措施是合适的
排除有害气体防止
在货物装载中应根据货物品种的不同正确选用隔票方法和 材料各类包装货物应尽可能
某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃露点为23℃外界空 气的温度为13℃露点为12℃此时
自然通风中将下风一侧通风筒转向上风上风一侧通风筒转 向下风的通风方式称为
下列产生货损货差的主要原因中是由船方负责的
CSS规则中根据将货物运输单元分为标准货物半标准 货物非标准货物
当外界空气露点高于舱内空气露点时应通风以防暖 湿空气进入舱内
机械通风装置的设置对一般货舱而言其通风换气量应满足每小时 换气以为宜
对包装相同的两票袋装货物适宜的隔票方法是
根据CSS规则下列不属于货物运输单元
海上货运事故的种类包括 ①货物残损②货物差错③货物逾期运达④货物运费过低
当外界空气露点低于舱内空气露点时应进行
下列为航行中对货物保管的工作
可防止货物变质受损及自燃
下列不是航行中货物移动对船舶安全构成的影响
根据CSS规则下列不属于标准货物
装载不同货主的钢材时下列较好的隔票材料是
实际营运中当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时 应进行
下列不属于海上货运事故
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