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当汽轮机调节阀发生()时,调速系统将不能控制汽轮机的转速。

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调速系统包括主汽门、调速汽门、错油门、油动机和蒸汽室  当主汽门完全开启时,调速系统将不再保持汽轮机空负荷  调速器可分为电动调速器和非电动调速器  当汽轮机工况改变时,调速系统能自动调节蒸汽量  
调节阀最终控制进入汽轮机的蒸汽量  油动机对外输出位移信号通过杠杆控制调节阀的开度  供油系统是提供压力油  错油门控制二次油压的变化信号,改变油动机的开度  
使汽轮机停车  启动危急保安器  在超速情况下降低转速  控制转速在危急保安器动作转速以下  
汽轮机通流部分是否有机械故障;  汽轮机调节阀开度是否正常;  汽轮机通流部分是否结垢;  防止汽轮机承受过大的热应力。  
发电用的汽轮机属于可变速汽轮机  当汽轮机工作转速与临界转速重合时,将产生共振  当转速继续升高时,振幅反而减小  当汽轮机转子的转速升高到某转速时,转子会发生剧烈振动,轴承座的振幅明显增加  
降低,因为进入汽轮机的蒸汽的焓值降低了;  降低,因为湿蒸汽在汽轮机中的气流损失较大;  增加,因为进入汽轮机的蒸汽的焓值增加了;  增加,因为湿蒸汽在汽轮机中的气流损失较小。  
主汽门;  调节阀;  电动门;  主汽门和调节阀。  
阀杆卡涩  阀座松动  阀碟脱落  提升杆断裂  

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