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为了有更好的“路感”，要求在低速行驶时应有较大的转向力，在高速时有较小的转向力。（）

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驾驶人发现转向突然不灵但还可实现转向时应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶

反力控制式的EPS电控装置失效时一般会造成

电磁阀关闭高速转向路感减小电磁阀全开低速转向沉重

机动车在平坦硬实干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏其转向盘不应有摆振路感不灵或其他异常现象

汽车在平坦的道路上行驶不应跑偏其转向盘不应有摆振路感不灵或其他异常现象

干燥光滑清洁硬实

汽车在平坦硬实的道路上行驶不应跑偏其转向盘不应有摆振路感不灵或其他异常现象

干燥光滑清洁

驾驶出租汽车行驶发现转向阻力突然增大但还可以转向时应

握稳转向盘，及时减速选择安全地点停车，查明原因紧急制动停车，查明原因低速靠右继续行驶

装用电控动力转向系统的汽车在低速行驶时转向

轻便沉重不变取决于转向器的形式

装有电控动力转向系统的汽车在低速行驶时转向操纵力较小

评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验瞬态横摆响应试验汽车回正能力试验转向盘角脉冲试验

理想的动力转向系统应在高速行驶时助力作用大以保证驾驶员有足够的路感

汽车的电动助力转向控制系统其特点有

路感强能耗较大应配装电磁离合器没有换油和补油的需要与转向速率的匹配性好

平地机在转弯或调头时应使用低速挡在正常行驶时应用前轮转向当场地特别狭小时方可使用前后轮同时转向

关于船尾线型斜流效应横向力的大小叙述正确的是

船舶低速前进时，该力较大船舶低速后退时，该力较大船舶高速前进时，该力较大船舶高速后退时，该力较大

行驶摆头主要表现:汽车低速行驶时前轮沿蛇形轨迹前进不能直线行驶; 汽车高速行驶或某一高速时转向盘发抖

超速行驶由于车速高汽车转向时的离心力增加所受的横向力减小

驾驶网约车行驶发现转向阻力突然增大但还可以转向时应

握稳转向盘，保持平稳行驶选择安全地点停车，查明原因紧急制动停车，查明原因低速靠右继续行驶

动力转向系统应达到的要求是

能有效减小操纵力，特别是停车、转向的操纵力转向灵活性好具有直线行驶的稳定性，转向结束时转向盘应可自动回正，驾驶员应有良好的“路感” 要有随动作用，工作可靠

机动车在乎坦硬实干燥和清洁的道路上行驶其转向盘不得有震摆或其他哪些异常现象

路感不灵跑偏路感不灵、跑偏

驾驶网约车行驶发现转向阻力突然增大但还可以转向时应

握稳转向盘，及时减速选择安全地点停车，查明原因紧急制动停车，查明原因低速靠右继续行驶

汽车在行驶时转向电子控制液压式动力转向系统提供极大的转向阻尼力将要求一个更大的转向操纵力从而获得稳定

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