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柴油机主机油泵出口管路的振动,主要是由于减压阀的开启压力及开启后()的能力与主机油泵出口的油压不相匹配所引起的。
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内燃机车钳工考试《内燃机车钳工高级技师》真题及答案
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运行中柴油机突然停机属于柴油机方面的原因之一故障
1-2YJ
B.柴油机主机油泵
柴油机水泵
DF4B型内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是
机油热交换器后的压力
机油粗滤器后的压力
柴油机V型夹角中主油道末端压力
柴油机主机油泵出口压力
柴油机工作时操纵台主机油泵出口压力不大于kPa
16V240ZJB型柴油机转速为本1000r/min主机油泵调压阀的开启压力为kPa
500
550
600
柴油机启动时因主机油泵尚未工作故应使用辅助机油泵
6240ZJ型柴油机主机油泵为机油泵
离心式
齿轮式
柱塞式
柴油机起动循环的油路为油底壳_÷起动机油泵_+逆止阀-+主机油泵出口-机油粗滤器-÷机油热交换器_柴
柴油机主机油泵故障时会导致柴油机
卸载
停机
飞车
柴油机起动循环的油路为油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一 机油粗滤器一机油热交换器一柴油机增
内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是
机油热交换器后的压力
机油粗滤器后的压力
柴油机主机油道末端压力
柴油机主机油泵出口压力
柴油机启动后启动机油泵停止工作柴油机主机油泵开始工作
6240ZJ柴油机主机油泵安全阀的作用是使泵出口油压不超过kpa
750-800
800-850
850-900
16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是油底壳→辅助机油泵→逆止阀→机油滤清器→→柴油机主循环油
柴油机主机油泵故障时会导致柴油机
卸载
停机
飞车
喘振
的作用是保证柴油机主油道内机油压力适当
汽油泵
机油泵
机油滤清器
限压阀
在康明斯KTA-19G2柴油机中若机油泵中的压力阀失控造成无法关 闭将造成机油压力
主机油泵的作用是什么柴油机为什么采用齿轮式机油泵
16V240ZJB型柴油机主机油泵只有柴油机工作时才工作
在康明斯KTA-19G2柴油机中若机油泵中的压力阀失控造成无法 打开将造成机油压力偏低
在柴油机启动时应首先开动使增压器机油入口压力大于50kpa
启动机油泵
辅助机油泵
主机油泵
燃油泵
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