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完全互换装配法
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汽车制造工艺学《汽车制造工艺学》真题及答案
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产品装配的常用方法有完全互换装配法选择装配法修配装配法和调整装配法
产品装配的常用方法有完全互换装配法选择装配法和调整装配法
直接选配法
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互换装配法
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选择装配法
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互换装配法
么叫完全互换装配法
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互换装配法
什么叫完全互换装配法
完全互换装配法的优点有哪些
完全互换装配法的特点及应用
是指在装配时各配合零件不用修配选择或调整即可达到装配精度
完全互换装配法
直接选配法
分组选配法
互换装配法
不完全互换装配法
互换装配法分为和不完全互换法
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调整装配法
直接选配法
分组选配法
互换装配法
用概率法求解装配尺寸链的装配方法是
完全互换装配法
部分互换装配法
修配装配法
调整装配法
完全互换装配法是什么
产品装配的常用方法有完全互换装配法选择装配法修配装配法和________
产品装配惯用办法有完全互换装配法选取装配法修配装配法和
调节装配法
直接选配法
分组选配法
互换装配法
完全互换装配法选择装配法修配装配法和调整装配法是产品装配常用方法
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产品装配的常用方法有选择装配法调整装配法和修配装配法
完全互换装配法
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刀具磨损引起的加工误差属于变值系统误差
汽车制造工艺学研究的对象主要是汽车零件加工中的三大问题即质量生产率和经济性
第一类自由度必须限制而第二类自由度按实际需要来分析
自位支承可以起到两到三个定位支承点的作用
精基准是用已加工过的高精度表面作定位基准
作为粗基准的表面应尽可能光洁不能有飞边交口冒口或其他缺陷
加工精度越高则加工误差越小
零件在机械加工时的工艺成本是由可变费用和不变费用组成的
辅助支承在定位支承后参与对工件的支承
工件的内表面也能做定位基准如内圆内锥面等
增加零件间隙可以提高机床刚度
生产纲领就是生产计划
粗加工后不能直接进行精加工是由于内应力的原因
工位是指工件在一次安装内工件连同夹具在机床上所占有的相对位置
时间定额是指完成每一道工序所需的时间消耗量
在生产中一般都是通过控制加工误差来保证加工精度
设计基准是实际存在的也可以是假象的
分布曲线的形状只与常值系统误差变值系统误差有关
用非加工表面作粗基准可使加工表面与非加工表面间的位置误差最小
定位误差由基准位置误差引起
零件的尺寸精度受机床精度以及工件夹装方法的影响
加工方法的选择主要取决于经济要求
夹紧装置是用来帮助工件定位的
每一道工序所切除金属层的厚度称为加工余量
对加工质量要求不高工件刚性足够毛坯质量高加工余量小的工件也可不划分加工阶段
成形法是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法
总余量为同一表面各工序加工余量之和
总余量为工序加工余量之和
刀具的制造误差对加工精度有直接影响
工件被夹紧而不动了说明工件已定位
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