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客车制动管的压力规定为500kPa。
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铁路机动车辆制动钳工理论知识考试《2021 年铁路机车车辆制动钳工(初级)理论知识考试题库二》真题及答案
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列车制动管压力为500KPa时最大有效减压量为
若制动管压力为500kPa常用限压阀的限压值为
320kPa
330kPa
350kPa
如果列车管定压为500kPa在常用制动时JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350
调车机进行整列客车车底作业时自动制动机主管压力为600kPa客货混编或全列货车 车辆时自动制动机主管
制动管压力为500Kpa时实施最大有效减压量为kpa
140
170
200
在使用电阻制动时当电阻制动投入前列车管的压力不管是500kpa还是600kpa均会自行减压30~50
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时摘机前应对列车主 管实施一次kP
100
140
170
捣固车使用大闸时列车管定压500KPa全制动时制动缸最__力KPa
计算题120型制动机的副风缸容积为60升制动缸容积为18.46升包括管路0.46升若制动机风管定压为
整列以客车车辆组成按货物列车组织开行的特快及快速货物班列自动制动机主管压力 为500kPa
开行旅客列车车次的包括空客车整列回送行邮行包列车列车制动主管压力按600kPa办理遇管内旅客通勤列车
JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀在常用制动时直接限定压力不超过350kPa制动管定压500kP
制动缸
作用风缸
降压风缸
紧急风缸
安定保压试验时制动阀手把置常用制动位列车主管压力为500kpa减压
某次列车制动管的压力为500KPa求该列车制动时的最大减压量为多少
自动制动机主管压力为500kPa
旅客列车
行邮、行包列车
以客车底编组的列车
以客货车混合编组的列车
机车操作规则规定:制动管定压为500kPa时最大有效减压量为________
机车操作规程规定制动管定压位500KPa时最大有效减压量为
BSP客车便器压力表中空气压力须调整为500kpa
自动制动机主管压力为500kPA
旅客列车
行邮、行包列车
以客车底编组的列车
以客货车混合编组的列车
制动管定压为500KPa时最大有效减压量应为KPa
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锯条的粗细是以长度内的齿数表示的
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CCB-Ⅱ制动系统中响应列车管的减压量平均管压力及单缓指令产生制动 缸控制压力的模块是
为节省绘图时间和图幅对称物体或零件的视图可只画一半或并在对称 中心线的两端画出两条与其垂直的平行细实线
蜗杆蜗轮传动
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从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离叫
PowerPoint默认的文件存储格式为
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锉刀放入工具箱时不可与其他工具堆放也不可与其他锉刀重叠堆放以免
可列为重大事故
关门车指的是被关闭
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