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应该在专用的喷油器雾化试验台上进行 检查前需先检查试验台的密封性 接上待检喷油器后应先排除空气 迅速泵油观察开始喷油时的压力
迅速泵油观察开始喷油时的压力 检查前需先检查试验台的密封性 接上待检喷油器后应先排除空气
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应该在专用的喷油器雾化试验台上进行 检查前需先检查试验台的密封性 接上待检喷油器后应先排除空气 迅速泵油观察开始喷油时的压力
有肉眼可见的油滴 连续的油柱 油雾浓稀不均匀 喷油开始和终了,声音清脆
检查喷油器的密封 检查喷油器供油能力 检查燃油泵的工作状态 检查各缸供油均匀性
喷出的燃油成细雾状。 有一定的喷射锥角,一般在4°~12°之间。 喷油声轻脆。 断油干脆、敏捷、喷后无滴油,渗油现象。 允许头部有湿润。
Ⅱ +Ⅲ+Ⅴ Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ Ⅱ +Ⅳ+Ⅵ
密封性检查 喷油压力检查调整 喷雾质量检查 喷雾锥角检查
喷油均匀性 启阀压力 雾化质量 喷油定时 密封性 关阀压力
喷油行程 气门间隙 气门隙和喷油行程调整顺序 喷油行程调整方法
电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制 ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制 对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类 在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作
发动机调整(调整气门间隙、提前角、__油泵、喷油器等)。 外围件的检查、更换。 拆油底壳检查机油泵(不包括通机)。 更换活塞连杆组、缸套(包括不需镗缸的干式缸套)。