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对喷油器的检查与调整工作一般包括( )。 Ⅰ.喷油均匀性 Ⅱ.启阀压力 Ⅲ.雾化质量 Ⅳ.喷油定时 Ⅴ.密封性 Ⅵ.关阀压力

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应该在专用的喷油器雾化试验台上进行  检查前需先检查试验台的密封性  接上待检喷油器后应先排除空气  迅速泵油观察开始喷油时的压力  
迅速泵油观察开始喷油时的压力  检查前需先检查试验台的密封性  接上待检喷油器后应先排除空气  
应该在专用的喷油器雾化试验台上进行  检查前需先检查试验台的密封性  接上待检喷油器后应先排除空气  迅速泵油观察开始喷油时的压力  
有肉眼可见的油滴  连续的油柱  油雾浓稀不均匀  喷油开始和终了,声音清脆  
检查喷油器的密封  检查喷油器供油能力  检查燃油泵的工作状态  检查各缸供油均匀性  
喷出的燃油成细雾状。  有一定的喷射锥角,一般在4°~12°之间。  喷油声轻脆。  断油干脆、敏捷、喷后无滴油,渗油现象。  允许头部有湿润。  
密封性检查  喷油压力检查调整  喷雾质量检查  喷雾锥角检查  
喷油均匀性  启阀压力  雾化质量  喷油定时  密封性  关阀压力  
喷油行程  气门间隙  气门隙和喷油行程调整顺序  喷油行程调整方法  
电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制  ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制  对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类  在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作  
发动机调整(调整气门间隙、提前角、__油泵、喷油器等)。  外围件的检查、更换。  拆油底壳检查机油泵(不包括通机)。  更换活塞连杆组、缸套(包括不需镗缸的干式缸套)。  

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