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钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%（体积比）的钢纤维 钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面 缩缝间距可以增至15~30m，可以不设胀缝和纵缝 一般不作为旧混凝土路面的罩面
大体积混凝土施工可以不编制施工组织设计或施工技术方案。 大体积混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不宜大于50℃。 整体分层连续浇筑或推移式连续浇筑，应缩短间歇时间，并在前层混凝土初凝后将次层混凝土浇筑完毕。 超长大体积混凝土施工，应留置变形缝、跳仓法施工等方法来控制结构不出现有害裂缝。而跳仓的最大分块尺寸不宜大于40mm。 大体积混凝土应进行保温保湿养护。
优先采用低水化热水泥； 降低混凝土组成材料的搅拌前温度； 掺用速凝剂； 采用循环冷却水由内向外导热； 采用“跳仓法”施工
大体积混凝土施工可以不编制施工组织设计或施工技术方案。 大体积混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不宜大于50℃。 整体分层连续浇筑或推移式连续浇筑，应缩短间歇时间，并在前层混凝土初凝后将次层混凝土浇筑完毕。 超长大体积混凝土施工，应留置变形缝、跳仓法施工等方法来控制结构不出现有害裂缝。而跳仓的最大分块尺寸不宜大于40mm。 大体积混凝土应进行保温保湿养护。
钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%（体积比）的钢纤维 钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面 缩缝间距可以增至15~30m，可以不设胀缝和纵缝
大体积混凝土施工应编制施工组织设计或施工技术方案。 大体积混凝土结构配筋除应满足结构强度和构造要求外，还应结合大体积施工方案的施工方法配置控制温度和收缩的构造筋。 大体积混凝土强度等级宜在C25～C40的范围内。 大体积混凝土不可利用60d或90ｄ强度作为混凝土配合比设计、混凝土强度评定及工程验收的依据。
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