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经验证明,不同种类不相容的燃油混油率超过()时,则产生燃油严重变质,危害极大。

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对混合油的质量没有影响/有不同程度的后果  对混合油的质量有一定的影响/急剧变质  对混合油的质量没有影响/产生严重的变质,危害极大  混合油已变质/严重的变质,并导致大量泥渣的沉积  
不得超过舱柜容量的 95%  不得超过 舱柜容量的 85%  同一牌号不同厂家的燃油可混舱  
不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱  不同牌号的同一油品的燃油不可混舱  燃油流经滤器后无压差,则表明滤网破损  燃油流经滤器后压差超过正常值,则表明滤器脏堵  
油柜中燃油密度不同,但燃油不易分层  粘度不均匀,连续分油  密度变化大,很难选择比重环  混油不均匀,喷油量不变  
燃油中不同烃的化学反应  燃油中添加剂的化学反应  燃油的不相容性  
不得超过舱柜容量的95%  不得超过舱柜容量的85%  同一牌号不同厂家的燃油可混舱  同一厂家不同牌号的燃油可混舱  
不得超过舱柜容量的 85%  同一厂家不同牌号的燃油可混舱  同一牌号不同厂家的燃油可混舱  
杂质沉淀  石蜡析出  不相容性  泥渣沉淀  
不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱  不同牌号的同一油品的燃油不可混舱  燃油流经滤器后无压差,则表明滤网破损  燃油流经滤器后压差超过正常值,则表明滤器脏堵  
加热温度过高,使燃油分解  存储时间过长,使燃油分层  杂质含量过多,形成沉淀  悬浮在油中的沥青成份的平衡状态被破坏,凝聚形成大量泥状沉淀物  
燃油中机械杂质引起  燃油中的添加剂  燃油中不同烃的化学反应  燃油的不相容性  
燃油滤器堵塞  大量淤渣沉淀  水分增多  粘度降低  
不同种类的润滑油舱  燃油舱和滑油舱  燃油舱和压载舱  
不同加油港加装的燃油不可混舱  不同牌号同一油品的燃油不可混舱  同港加装但不同牌号燃油不可混舱  不同港口但相同牌号燃油可以混舱  
油柜定时放水,滤器前后压差超过范围应清洗  不同加油港装的同一牌号燃油可混舱  使用要求不同,对油柜选择不同的加热温度  正确操作柴油机轻、重油的切换  
适当减小喷油提前角  防止不同加油港的燃油混舱  使用添加剂可以改善低质燃油的质量  

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