你可能感兴趣的试题
对混合油的质量没有影响/有不同程度的后果 对混合油的质量有一定的影响/急剧变质 对混合油的质量没有影响/产生严重的变质,危害极大 混合油已变质/严重的变质,并导致大量泥渣的沉积
不得超过舱柜容量的 95% 不得超过 舱柜容量的 85% 同一牌号不同厂家的燃油可混舱
不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱 不同牌号的同一油品的燃油不可混舱 燃油流经滤器后无压差,则表明滤网破损 燃油流经滤器后压差超过正常值,则表明滤器脏堵
油柜中燃油密度不同,但燃油不易分层 粘度不均匀,连续分油 密度变化大,很难选择比重环 混油不均匀,喷油量不变
燃油中不同烃的化学反应 燃油中添加剂的化学反应 燃油的不相容性
不得超过舱柜容量的95% 不得超过舱柜容量的85% 同一牌号不同厂家的燃油可混舱 同一厂家不同牌号的燃油可混舱
不得超过舱柜容量的 85% 同一厂家不同牌号的燃油可混舱 同一牌号不同厂家的燃油可混舱
不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱 不同牌号的同一油品的燃油不可混舱 燃油流经滤器后无压差,则表明滤网破损 燃油流经滤器后压差超过正常值,则表明滤器脏堵
加热温度过高,使燃油分解 存储时间过长,使燃油分层 杂质含量过多,形成沉淀 悬浮在油中的沥青成份的平衡状态被破坏,凝聚形成大量泥状沉淀物
I+II+III I+III+V I+III+IV II+IV+VI
燃油中机械杂质引起 燃油中的添加剂 燃油中不同烃的化学反应 燃油的不相容性
阿洛丁1000 阿洛丁1200 阿洛丁1500 阿洛丁600
不同种类的润滑油舱 燃油舱和滑油舱 燃油舱和压载舱
不同加油港加装的燃油不可混舱 不同牌号同一油品的燃油不可混舱 同港加装但不同牌号燃油不可混舱 不同港口但相同牌号燃油可以混舱
油柜定时放水,滤器前后压差超过范围应清洗 不同加油港装的同一牌号燃油可混舱 使用要求不同,对油柜选择不同的加热温度 正确操作柴油机轻、重油的切换
适当减小喷油提前角 防止不同加油港的燃油混舱 使用添加剂可以改善低质燃油的质量