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航行状态下的稳性 作业状态下的稳性 避风状态下的稳性 仅在港内作业的起重船，可免于核算航行状态下的稳性
螺旋桨有效推力
等于水和空气对船舶的阻力R 螺旋桨的推功率应等于船体有效功率 主机的扭矩等于供给桨的水动力矩和轴系、减速器及联轴器的摩擦阻力矩之和 螺旋桨收到的功率应比主机有效功率低
PT=P R/ ηH KW PT=Pp ×ηR×ηO KW Pe=Pp / ηO KW R· v×103=Pi ×ηm× ηc× ηR×η H KW
由船体、螺旋桨的力和力矩平衡方程来反映 由柴油机的外特性来反映 由船舶阻力特性来反映 由螺旋桨的推进特性来反映
踢出去的足球，能继续向前滚动，是因为足球受到的惯性的作用 物体不受力的作用时，一定保持静止状态 静止在书桌上的书所受重力与它对书桌的压力是一对平衡力 用桨向后划水，船就会向前运动，利用了力的作用是相互的
船前进时，小红相对于船是运动的 停止划桨时船会立即停止 用桨向后划水船会前行，说明物体间力的作用是相互的 小红对船的压力和船对小红的支持力是一对平衡力
超载运行 限速器失灵状态下运行 选层器失灵状态下运行 在吊笼门未关闭状态下运行
超载状态下运行 限速器失灵状态下运行 故障状态下运行 制动器失灵状态下运行
船前进时，小轩相对于船是运动的， 停止划桨时船会立即停止 用桨向后划水船会前行，说明物体间力的作用是相互的 小轩对船的压力和船对小轩的支持力是一对平衡力
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