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悬索桥主缆不宜加强  悬索桥锚碇承载能力不足时可降低荷载等级使用  吊索抗拉安全系数,对于高强钢丝不小于2.0,对于刚性吊杆不小于3.0  斜拉桥可采用更换斜拉索、增设辅助墩、增设斜拉索减振装置等进行局部加固  
多跨悬索桥  三跨悬索桥  两跨悬索桥  单跨悬索桥  
承担主塔的重力及下压力  主要承担来自主缆的拉力  是悬索桥的主要承载构件  隧道式锚碇将其承担的荷载传递给基岩  重力式锚碇主要借助基岩摩擦力抵抗主缆拉力  
变形和振动较小  构造简单  结构自重较轻  刚度差  
主缆:是悬索桥的主要承重结构  锚碇:是锚固主缆的结构  索塔:是支承主缆的结构  加劲梁:是增加桥梁稳定的结构  
也称吊桥、悬索桥  索桥在历史上比其他桥型出现的早  多建于水流急、不易做桥墩的陡岸险谷  主要见于西南地区  
变形和振动较小  构造简单  结构自重较轻  刚度差  
斜拉桥是由上部结构的斜拉索、索塔和主梁及下部结构的桥墩、桥台组成的组合体系桥梁  斜拉桥是一种高次静定的组合结构  斜拉索是斜拉桥的主要承重构件之一  与悬索桥相比,斜拉桥不需要笨重的锚固装置,但抗风性能没悬索桥好  

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